[发明专利]一种基于乘客信息完善采集的动态交通车调度系统

说明书

本发明公开了一种基于乘客信息完善采集的动态交通车调度系统，包括站牌显示设备、调度平台、手机终端、车载终端及动态BUS；站牌显示设备显示所在站点标识；调度平台位于调度站，用于分析接收到的乘客手机终端乘车信息和车载终端发送的定位信息，调度平台根据乘客的乘车需求进行交通调度，发送调度指令给相应的动态BUS；车载终端发送本辆动态BUS的定位信息至调度平台，同时接收调度平台的调度指令，共享调度平台中云服务器的数据；乘客需要通过手机终端与车载终端的交互乘坐动态BUS；本发明通过增加动态BUS，判断各站点的客流，分配动态BUS的载客流量，节省了乘客的等车、乘车时间，优化了乘客等车和乘车的用户体验。

技术领域

本发明属于公交调度技术领域，具体涉及一种基于乘客信息完善采集的动态交通车调度系统。

背景技术

在现代人的生活中交通工具是不可缺少的一个部分，时代在变化，科学在进步，人们周围的交通工具越来越多，给居民生活都带来了极大的方便。特别在城市，公共交通工具如公交车等是主要的交通出行工具。但是，一年四季春夏秋冬、不同时间、不同时段，交通需求及压力变化是非常大的。如果公交车都采用按部就班的载客方式、公交调度站也都采用一成不变的时刻表进行交通调度，势必不能较好地满足快节奏现代化城市发展的需求，如何解决群集乘车问题，缩短乘客等车、乘车时间，提高乘客的用户体验，是一个亟待优化的课题。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于乘客信息完善采集的动态交通车调度系统，解决了现有技术存在的乘客乘车的用户体验有待进一步提高和优化的问题。

本发明所采用的技术方案是，

一种基于乘客信息完善采集的动态交通车调度系统，包括站牌显示设备、调度平台、手机终端、车载终端及动态BUS，站牌显示设备设置于公交站点，其中：

站牌显示设备，用于显示本站牌显示设备所在站点标识；

调度平台位于调度站，用于分析接收到的乘客手机终端乘车信息和车载终端发送的定位信息，调度平台根据乘客的乘车需求进行交通调度，发送调度指令给相应的动态BUS；调度平台含有云服务器，云服务器每连接上一个车载终端，都会为其分配一个线程，多线程并发；

车载终端位于每辆动态BUS内，分别与调度平台无线相连，车载终端还包括定位模块，用于定位本辆车当前的位置，车载终端发送本辆动态BUS的定位信息至调度平台，同时接收调度平台的调度指令，共享调度平台中云服务器的数据；

乘客需要通过手机终端与车载终端的交互乘坐动态BUS，同时车载终端将交互后的信息上传至调度平台，调度平台去除此乘客的候车状态信息；

手机终端用于：扫描乘客所在当前所在公交站点的站牌显示设备显示的站点标识并登记所乘坐的公交线路及目的站点，同时定位乘客的乘车站点，并判断当前站点的乘客选择的公交线路及目的站点是否匹配；

手机终端将乘客选定的公交线路及相应公交站点、信息乘客乘车信息无线上传到调度站调度平台，同时无线接收来自位于调度站调度平台的调度指令。

本发明的特点还在于；

乘客乘车信息包括有：乘客乘车位置定位、公交站点的站牌定位、乘客是否上车信息、车辆运行方向、车辆到达时间的信息。

手机终端接收的调度信息包括乘客所需乘车辆的公交号、乘车等待时间以及其他实时信息；其中：乘客所需乘车辆符合乘坐动态BUS条件的，手机终端的屏幕上随时变换为动态BUS公交号；其他实时信息包括动态BUS的发车时间、距本站点的停靠时间、重要实时通知。

调度站调度平台的调度指令包括：指派线路号、车辆上行或下行以及各个公交站点的停靠指令。

手机终端判断当前站点的乘客选择的公交线路及目的站点是否匹配，具体为：