[发明专利]一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构在审
| 申请号: | 202210322125.0 | 申请日: | 2022-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN114833235A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 李平进;孟垂洋;李华乔 | 申请(专利权)人: | 重庆伊洛美克动力总成有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D43/00;B21D37/10 |
| 代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 刘强 |
| 地址: | 402560 重庆市铜梁区东*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 齿毂压装 装配 限位 结构 | ||
1.一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
包括外齿圈、齿毂凸起结构和齿毂,所述外齿圈与所述齿毂拆卸连接,并套设于所述齿毂的外表壁,且所述齿毂与所述外齿圈通过齿轮结构相互啮合,所述齿毂凸起结构的数量为多个,多个所述齿毂凸起结构分别与所述齿毂固定连接,并均匀分布于所述齿毂的外表壁。
2.如权利要求1所述的一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
每个所述齿毂凸起结构包括斜板、卡板和固定连接板,所述斜板与所述卡板固定连接,并位于所述卡板的上方,所述固定连接板与所述卡板固定连接,并位于所述卡板的下方,所述斜板远离所述卡板的一端与所述齿毂固定连接,并位于所述齿毂的外表壁,所述固定连接板与所述齿毂固定连接,并位于所述齿毂的外表壁。
3.如权利要求2所述的一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
所述斜板的内侧为面A,所述卡板的上端面为面B,所述面A与所述面B形成的夹角为60°。
4.如权利要求3所述的一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
所述卡板的下端为面D,且所述面D为所述齿毂凸起结构与所述外齿圈的接触面。
5.如权利要求4所述的一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
所述斜板与所述卡板的连接点为点E,所述点E为控制所述面D的所述外齿圈与所述齿毂的接触面积大小的自然成型点。
6.如权利要求5所述的一种齿毂压装装配后的侧冲限位结构,其特征在于,
所述固定连接板与所述齿毂固定连接的一面为面C,所述面C与所述齿毂的内齿小径面接触。
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