[发明专利]基于功能衍生和结构共享的行李架、汽车和控制方法

权利要求书

1.一种基于功能衍生和结构共享的行李架，其特征在于，行李架包括：

框架（10），包括壁部和由所述壁部限定形成的容纳空间；所述壁部上设置有至少一个与所述容纳空间连通的开口；

伸缩架（20），设置在所述框架（10）上，其能够伸展或折叠；

遮挡件（30），设置在所述伸缩架（20）上，其能够跟随所述伸缩架（20）一同伸展和折叠；

驱动机构，用于驱动所述伸缩架（20）伸展和折叠；

所述基于功能衍生和结构共享的行李架还包括用于调节所述伸缩架（20）倾角的角度调节机构；

所述伸缩架（20）包括多个联动且相互铰接的剪叉单元；所述剪叉单元包括：

剪叉臂组（21），两组所述剪叉臂组（21）相对设置，所述剪叉臂组（21）包括两个相互交叉且相互铰接的第一剪叉臂（21a）和第二剪叉臂（21b）；

铰接臂（22），用于连接两组所述剪叉臂组（21）、作为安装所述遮挡件（30）的载体以及作为所述剪叉单元之间、所述第一剪叉臂（21a）和所述第二剪叉臂（21b）之间实现铰接的铰接轴；

所述驱动机构包括：

电机（41）；

齿轮（42），与所述电机（41）的输出轴同轴连接且至少在所述输出轴的周向上与所述输出轴固定连接；

齿条（43），与所述齿轮（42）啮合；与所述框架（10）连接的所述剪叉单元中的所述第一剪叉臂（21a）或第二剪叉臂（21b）与所述齿条（43）铰接；

安装座（45），其与所述框架（10）铰接，所述安装座（45）上设置有直线滑槽（46）；所述直线滑槽（46）内设置有能够沿所述直线滑槽（46）的轨迹来回滑动的铰接柱（44）；所述铰接柱（44）与所述齿条（43）固定连接；所述第一剪叉臂（21a）或第二剪叉臂（21b）通过所述铰接柱（44）与所述安装座（45）铰接；

通过所述电机（41）驱动所述齿轮（42）转动以带动所述齿条（43）做直线运动，从而驱动所述剪叉单元做剪叉运动，以驱动所述伸缩架（20）伸展或折叠；

所述角度调节机构包括直线限位槽（31）、连接杆（33）以及伸缩机构（35）；其中，所述连接杆（33）的一端与所述安装座（45）铰接，另一端设有滑块（34）；所述滑块（34）位于所述直线限位槽（31）内并能够沿着所述直线限位槽（31）的长度方向来回滑动；所述伸缩机构（35）的伸缩方向与所述直线限位槽（31）平行，所述伸缩机构（35）的一端与所述滑块（34）固定连接，另一端与框架（10）固定连接；

所述基于功能衍生和结构共享的行李架还包括：

控制器；

气囊，连接于所述框架（10）朝向伸缩架（20）的一侧并位于所述伸缩架（20）的下方；

充气机构，与所述控制器电连接，用于给所述气囊充气；

水压传感器，用于检测水压并在水压达到阈值并持续t时间时将水压信号传输给控制器；

在水压传感器获取的水压值达到阈值并持续t时间时，展开所述伸缩架和所述气囊；

压力传感器，与所述控制器电连接，用于检测所述气囊内的压力；

所述框架（10）的上方和下方均设置有开口且所述框架（10）的壁部能够与安装对象密封连接以与安装对象形成开口朝上，其余部位封闭的逃脱空间；所述伸缩架（20）展开后形成的最高平面低于所述框架（10）的上端面；

所述充气机构包括鼓风机（70）；所述壁部内设有用于容纳所述鼓风机（70）的腔体。

2.根据权利要求1所述的基于功能衍生和结构共享的行李架，其特征在于，所述框架（10）朝向伸缩架（20）的一侧设有气囊仓（11），所述气囊仓（11）朝向所述伸缩架（20）的一侧设有仓口，所述仓口处设有用于打开和关闭所述气囊仓（11）的仓门（12）。

3.根据权利要求1所述的基于功能衍生和结构共享的行李架，其特征在于，所述遮挡件包括太阳能发电板或太阳能薄膜；

所述基于功能衍生和结构共享的行李架还包括与所述太阳能发电板或太阳能薄膜连接的蓄电池（50）。

4.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1所述的基于功能衍生和结构共享的行李架；所述基于功能衍生和结构共享的行李架设置在车顶。