[发明专利]一种单双输出自动切换的双负载电动汽车无线充电系统在审
| 申请号： | 202210316857.9 | 申请日： | 2022-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN114889454A | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 夏晨阳;任刚;鄢家安;杨子健;刘云海;鲁扬 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/60;H02J50/12;H02J50/40;H02J50/70 |
| 代理公司： | 重庆敏创专利代理事务所(普通合伙) 50253 | 代理人： | 陈千;黄梅 |
| 地址： | 221116 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 输出 自动 切换 负载 电动汽车 无线 充电 系统 | ||
1.一种单双输出自动切换的双负载电动汽车无线充电系统，设有原边谐振补偿电路、磁耦合机构，所述磁耦合机构包括发射机构和接收机构，所述发射机构包括顺序串联在所述原边谐振补偿电路一端和另一端之间的第一能量发射线圈(L11)和第二能量发射线圈(L21)，所述接收机构包括分别与所述第一能量发射线圈(L11)和第二能量发射线圈(L21)正对的第一能量接收线圈(L12)和第二能量接收线圈(L12)，其特征在于，所述系统还包括原边切换电路；
所述原边切换电路包括开关控制器以及独立连接所述开关控制器的探头A、探头B、第一切换开关(S1)、第二切换开关(S2)、第三切换开关(S3)和第四切换开关(S4)，还包括替换电感(L3)，所述第二切换开关(S2)串联连接在所述原边谐振补偿电路与所述第一能量发射线圈(L11)的连接之间，所述第三切换开关(S3)串联连接在所述原边谐振补偿电路与所述第二能量发射线圈(L12)的连接之间，所述第一切换开关(S1)和所述第四切换开关(S4)顺序串联在所述原边谐振补偿电路的一端和另一端之间，所述替换电感(L3)连接在所述第一切换开关(S1)与所述第四切换开关(S4)的共同连接端和所述第一能量发射线圈(L11)与所述第二能量发射线圈(L21)的共同连接端之间；
所述探头A、所述探头B分别用于在所述第一能量发射线圈(L11)、所述第二能量发射线圈(L21)的充电位置探测到所述第一能量接收线圈(L12)、所述第二能量接收线圈(L12)时向所述开关控制器发送相应信号，所述开关控制器用于根据所述探头A、探头B发送的信号控制4个切换开关的通断。
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