[发明专利]一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置在审

专利信息
申请号: 202210312667.X 申请日: 2022-03-29
公开(公告)号: CN114608952A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 陈楷东 申请(专利权)人: 陈楷东
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/02;G01N3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 工用 安全 性能 拉伸 强度 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于:包括立架(1)和位于立架(1)内且对称放置的连接装置(3),所述立架(1)包括底板(15)和垂直安装在底板(15)上两端的竖板(16),所述底板(15)的下方端角位置处设置有万向轮,所述底板(15)上设置有动力电机(17)和安装在动力电机(17)输出轴上的两个收卷轮(18),所述连接装置(3)包括连板(31)、多个第二真空吸盘(34)和调节器件(33),所述调节器件(33)可调节第二真空吸盘(34)相对连板(31)的位置,两个所述连板(31)相互远离的侧面均固定连接有连接架,所述收卷轮(18)上缠绕的缆绳穿过底板(15)的斜通孔(151)并托置在第一定滑轮(161)上且穿过竖板(16)连接在连接架上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,两个所述收卷轮(18)之间贯穿有与动力电机(17)输出轴连接的轴体,两个所述收卷轮(18)上具有相同缠绕方向的缆绳自由端分别从两个收卷轮(18)的上下两端输出。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述调节器件(33)包括缠绕轮(333)和贯穿缠绕轮(333)设置的转轴(331),所述缠绕轮(333)端面开设有第二多边形穿孔(334),所述转轴(331)上固定连接有多边形柱(332),所述多边形柱(332)没入第二多边形穿孔(334)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述连板(31)的侧壁垂直开设有多个孔洞(311),所述孔洞(311)内侧壁开设有多边形凹槽(312),所述缠绕轮(333)安装在孔洞(311),且所述转轴(331)的两端插入孔洞(311)侧壁内,且所述多边形柱(332)可插入多边形凹槽(312)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述连板(31)和连接架之间设置有力传感器(32),两个所述连板(31)相互靠近侧面在第二真空吸盘(34)侧边固定连接有第三定滑轮,所述缠绕轮(333)上缠绕的缆绳托置在第三定滑轮上与第二真空吸盘(34)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述抗拉伸强度检测装置还包括位于立架(1)上端的升降机构(2),所述升降机构(2)包括升降板(21)和位于升降板(21)下方的第一真空吸盘(23),所述升降板(21)上侧面开设有安装孔(211),所述安装孔(211)内设置有第二定滑轮(24),所述第二定滑轮(24)的转动轴与电机的输出轴连接,所述第二定滑轮(24)上缠绕有缆绳,且所述缆绳的下端与第一真空吸盘(23)连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述升降板(21)下侧面对称开设有滑动卡槽(212),所述滑动卡槽(212)内上下侧面均匀设置有第一磁石,所述连板(31)的上端固定连接有悬挂杆(35),所述悬挂杆(35)的上端固定连接有第二磁石(351),所述第二磁石(351)悬空安装在滑动卡槽(212)内。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用安全性能高的抗拉伸强度检测装置,其特征在于,所述升降板(21)上侧面两端均开设有连接孔(213),所述连接孔(213)侧壁的安装槽(214)内设置动力组件(22),所述竖板(16)的上端穿过连接孔(213),且在所述动力组件(22)的作用控制升降板(21)的升降。

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