[发明专利]用于燃料喷射控制的方法和系统

权利要求书

1.一种方法，所述方法包括：

在喷射器停用的时间段内，比较到直接喷射器中的燃烧热流与到直接喷射器中的燃料补充冷却流，所述燃烧热流基于气缸状况，所述燃料补充冷却流基于燃料流率和燃料轨温度；以及

在所述直接喷射器的重新激活时，基于所述比较调整直接喷射燃料脉冲宽度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述燃烧热流响应于以下中的一个或多个增加：在直接喷射器停用的所述时间段内经由进气道燃料喷射的气缸燃烧继续、发动机转速和负荷的增加、火花正时延迟的增加、气缸盖温度的增加和用仅进气道燃料喷射的气缸燃烧的时间段的增加，并且其中所述燃烧热流响应于以下中的一个或多个减少：在直接喷射器停用的所述时间段内的进气道燃料喷射停用和气缸气门停用和无气缸燃烧的直接喷射器停用的所述时间段的增加。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述燃料补充冷却流响应于以下中的一个或多个增加：所述燃料轨温度的减小和到所述直接喷射器的燃料流率的增大。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述调整包括基于所述燃烧热流与所述燃料补充冷却流的所述比较并且进一步基于直接喷射器尖端热质量，利用校正因数更新在直接喷射器停用之前立即估计的初始直接喷射器尖端温度。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述调整还包括：

基于所述更新的直接喷射器尖端温度，估计燃料密度；以及

基于相对于标称燃料密度的所述估计的燃料密度，调整初始直接喷射燃料脉冲宽度，所述初始直接喷射燃料脉冲宽度基于在所述直接喷射器的重新激活时的发动机工况。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述初始直接喷射燃料脉冲宽度进一步基于发动机爆震的指示，所述指示包括经由爆震传感器的爆震的检测或基于所述发动机工况的爆震的预期。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述调整包括随着所述燃烧热流超过所述燃料补充冷却流，增大初始直接喷射燃料脉冲宽度，以及随着所述燃料补充冷却流超过所述燃烧热流，减小所述初始直接喷射燃料脉冲宽度，所述初始直接喷射燃料脉冲宽度基于在所述直接喷射器的重新激活时的发动机工况。

8.一种用于发动机的方法，所述方法包括：

在第一状况期间，响应于无燃烧停用的直接喷射器停用，在直接喷射器重新激活时增大直接喷射燃料脉冲宽度；以及

在第二状况期间，响应于具有燃烧停用的直接喷射器停用，在所述直接喷射器重新激活时减小所述直接喷射燃料脉冲宽度。

9.根据权利要求8所述的方法，其中在所述第一状况期间，随着发动机转速、发动机负荷、火花正时延迟、估计的燃料轨温度和发动机加燃料的持续时间中的一个或多个增加，升高所述增大的速率，并且其中在所述第二状况期间，当气缸气门停用时所述减小处于第一速率，且当所述气缸气门是活动时所述减小处于第二速率，所述第二速率高于所述第一速率。

10.根据权利要求8所述的方法，还包括：

基于在直接喷射器停用之前的气缸状况，估计与稳定状态燃料温度不同的稳定状态直接喷射器尖端温度；以及

基于所述稳定状态直接喷射器尖端温度、所述稳定状态燃料温度和在直接喷射器停用之后的气缸状况，估计瞬时直接喷射器尖端温度，

其中在所述第一状况期间，所述增大基于相对于所述瞬时直接喷射器尖端温度的所述稳定状态直接喷射器尖端温度，并且在所述第二状况期间，所述减小基于相对于所述瞬时直接喷射器尖端温度的所述稳定状态直接喷射器尖端温度。

11.根据权利要求8所述的方法，还包括在所述第一状况和所述第二状况中的每个期间，在直接喷射器重新激活时，调整进气道喷射燃料脉冲宽度。