[发明专利]基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置

权利要求书

1.基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，包括：

车体(1)；

其特征在于，还包括：

监测组件(2)，用于配合所述车体(1)的速度对危险距离内的车辆进行识别反馈的所述监测组件(2)设于所述车体(1)内；

警报装置(14)，配合所述监测装置对后面的车辆进行警示的所述警报装置(14)与所述监测装置连接。

2.根据权利要求1所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述监测组件(2)包括位于所述车体(1)内并与所述车体(1)的轮胎的转轴转动配合的两个传送带(3)，所述传送带(3)侧方设有于所述车体(1)内转动配合的第一转杆(4)，所述车体(1)后端开设有转动槽(5)，所述第一转杆(4)一端固定连接有于所述转动槽(5)内转动配合的活动杆(6)，所述活动杆(6)底端设有监测器(7)，其中一个所述传送带(3)上设有根据所述车体(1)的速度带动所述活动杆(6)调节转动幅度的离心组件(8)。

3.根据权利要求2所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述离心组件(8)包括与所述传送带(3)中轴连接固定的平卷弹簧(9)，所述平卷弹簧(9)上方抵压配合有抵压板(10)，所述抵压板(10)顶部固定连接有与所述车体(1)连接固定的第一伸缩杆(11)，所述抵压板(10)与所述活动杆(6)端部之间转动连接有呈倾斜布置的连接杆(12)，所述活动杆(6)侧面挂接配合有与所述车体(1)连接的拉簧(13)。

4.根据权利要求2所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述警报装置(14)包括与所述监测器(7)电性连接的警示灯(15)，所述车体(1)上开设有与所述警示灯(15)活动配合的活动槽(16)，所述第一转杆(4)外表面固定连接有端部呈倾斜角度的限位块(17)，所述限位块(17)抵压配合有于所述车体(1)内滑动的活动板(18)，所述活动板(18)端部与所述警示灯(15)套接活动，所述活动板(18)侧面挂接配合有压簧(19)，所述活动板(18)另一面设有带动所述警示灯(15)转动的活动组件(20)。

5.根据权利要求4所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述活动组件(20)包括与所述活动板(18)抵压配合的凸块(21)，所述凸块(21)侧面固定连接有第一滑板(22)，所述第一滑板(22)侧方固定连接有第二滑板(23)，所述活动板(18)上方设有与所述车体(1)转动连接的并具有弹性回缩性能的第三伸缩杆(24)，所述第三伸缩杆(24)与所述警示灯(15)连接固定，所述第二滑板(23)上设有带动所述第一滑板(22)来回往复活动的往复组件(25)。

6.根据权利要求5所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述往复组件(25)包括与所述第二滑板(23)连接固定的卡齿(26)，另一个所述传送带(3)中轴转动连接有减速器(27)，所述减速器(27)上转动连接有与所述第一转杆(4)套接的第二转杆(28)，所述第二转杆(28)外表面固定连接有与所述卡齿(26)啮合接触的不完整齿轮(29)，所述第二滑板(23)顶部挂接配合有与所述车体(1)内连接的弹簧(30)，所述第一滑板(22)上设有连通电路带动所述警示灯(15)转动的接触组件(31)。

7.根据权利要求5所述的基于AI视觉的大车盲区防撞声光报警装置，其特征在于：所述接触组件(31)包括与所述车体(1)连接固定的第二伸缩杆(32)，所述第二伸缩杆(32)端部固定连接有线圈(33)，所述线圈(33)一端与设有与所述活动板(18)连接固定的导电板(34)，所述导电板(34)侧方抵压接触有与所述车体(1)连接固定并与所述监测器(7)电性连接的导电块(35)，所述线圈(33)另一端固定连接有活动连接杆(36)，所述第二滑板(23)上开设有与所述活动连接杆(36)滑动配合的滑动槽(37)。