[发明专利]半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺在审

专利信息
申请号: 202210293133.7 申请日: 2022-03-24
公开(公告)号: CN114606867A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 任文华;白彦辉;王连广;王会斌;李林;孙永乐;延萌;刘文琦;祁涛;赵红光;张长坤 申请(专利权)人: 中铁七局集团第二工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D101/28
代理公司: 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 代理人: 李珉
地址: 110001 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 装配式 蜂窝 钢梁 预应力 混凝土 组合 施工工艺
【说明书】:

半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺,包括预制超高性能混凝土薄壁外壳,所述预制超高性能混凝土薄壁外壳的底板上沿长度方向设置钢筋骨架,沿预制超高性能混凝土薄壁外壳长度方向布置预应力筋,且预应力筋两端穿过垫钢板及预制超高性能混凝土薄壁外壳设置,所述钢筋骨架及预应力筋均封装于普通混凝土内。在预制超高性能混凝土薄壁外壳设置能与内部混凝土连接可靠、不影响箍筋布置的蜂窝钢梁,来提高施工阶段和使用阶段的承载力和刚度要求。这种盖梁不需要搭设临时支撑及模板,大大简化施工工序,缩短施工时间,减少污染和噪音,降低了吊装的难度。

技术领域

发明属于桥梁工程施工技术领域,具体涉及半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺。

背景技术

随着社会经济快速增长的需求,我国的公路桥梁、城市桥梁建设得到迅猛发展。目前,我国的混凝土桥梁建设主要以现浇混凝土施工技术为主,在很多中小跨度混凝土桥梁的上部结构部分采用了预制混凝土构件,而桥梁下部结构多数采用了现浇混凝土施工技术。现浇混凝土施工技术存在很多弊端:在浇筑混凝土过程中,受到施工管理人员技术水平制约,混凝土构件成型的质量得不到保证;模板的制作与安装过程中需要花费大量的人力和物力,并且模板直接影响混凝土构件的质量;施工现场需要占用周边城市道路,对道路交通产生不利影响,并且产生大量的噪声污染,不符合绿色施工的思想;现场施工时受到环境及季节气候的影响,工期得不到保证。采用了预制混凝土构件,主要是用在跨度相对较小的上部结构,即,采用预制混凝土梁构件。预制混凝土施工技术,是将在异地或工厂中预制的混凝土构件运送到现场安装,极大地缩短了工期,降低人力物力的损耗,减少了成本的投入,降低了对城市环境的破坏。但是,全预制混凝土构件存在重量大、吊装过程中存在巨大的安全隐患,以及受到运输设施及吊装空间等因素的影响而限制了预制构件的长度和自重等缺点,为此,采用半装配式混凝土结构,即在异地或工厂内制作预制混凝土构件,再在施工现场浇筑其余混凝土会得到更好效果。但是,对于一些大跨度梁式构件、大悬挑梁式构件、大体积混凝土构件等,在限制构件自重、尺寸、刚度、承载力等情况下,采用普通混凝土制作预制混凝土结构或构件同样达不到结构或构件的制作、运输、吊装及施工要求,据此,考虑利用超高性能混凝土或钢板制作预制构件,再将其与普通混凝土进行组合,形成一种半装配式混凝土梁式结构,方可以达到预期目的。据此,综合考虑了超高性能混凝土、钢材和普通混凝土的材料特性、价格低、适用性强等特点,提出半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁及施工工艺,不需要搭设临时支撑及模板,大大简化施工工序,缩短施工时间,减少污染和噪音,降低了吊装的难度,特别是,解决了在维持正常交通秩序情况下的繁华公路、桥梁上面的施工桥梁的技术难题。

半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁,包括预制超高性能混凝土薄壁外壳,所述预制超高性能混凝土薄壁外壳的底板上沿长度方向设置钢筋骨架,沿预制超高性能混凝土薄壁外壳长度方向布置预应力筋,且预应力筋两端穿过垫钢板及预制超高性能混凝土薄壁外壳设置,所述钢筋骨架及预应力筋均封装于普通混凝土内。

所述预制超高性能混凝土薄壁外壳包括壳体,所述壳体为顶端开口的槽状,壳体的侧板内表面以及底板上等间距设置有侧板高性能混凝土肋以及底板高性能混凝土肋,且侧板高性能混凝土肋底部与底板高性能混凝土肋上表面对接;同时在外壳底板上设置蜂窝钢梁。

所述蜂窝钢梁的下翼缘上开设有预留孔或者在下翼缘的下表面设置剪力连接件。

半装配式蜂窝钢梁与预应力混凝土组合盖梁的施工工艺,包括以下步骤:

步骤1,构件制作

(1)按要求制作蜂窝钢梁,在蜂窝钢梁下翼缘焊接剪力连接件,或者在蜂窝钢梁下翼缘上开设预留孔;

(2)预制超高性能混凝土薄壁外壳:

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