[发明专利]一种抗干扰的车载铁路信号发射装置在审
申请号: | 202210291396.4 | 申请日: | 2022-03-23 |
公开(公告)号: | CN114679187A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 张立伟;肖刚;王松旭;董玉圻;王剑;李响 | 申请(专利权)人: | 张立伟 |
主分类号: | H04B1/03 | 分类号: | H04B1/03;H04B1/036;H04B15/00 |
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地址: | 100070 北京市丰台区诺德*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗干扰 车载 铁路信号 发射 装置 | ||
本发明公开了一种抗干扰的车载铁路信号发射装置,包括支撑板、控制面板、显示屏、天线、信号发射器本体、支撑垫和防护抗干扰机构,本发明通过在信号发射器本体上端设置了防护抗干扰机构,第一防护板和第二防护板能够将信号发射器本体上端进行包裹,由于第一防护板和第二防护板均由铁磁质材料制成,能够有效防止外接电磁干扰,同时顶撑机构能够与信号发射器本体两侧贴合,对信号发射器本体进行防护,达到了能够增加信号发射装置抗干扰性和使用寿命的优点。
技术领域
本发明具体是一种抗干扰的车载铁路信号发射装置,涉及铁路信号发射相关领域。
背景技术
信号发射器用来产生频率为20Hz~200kHz的正弦信号,除具有电压输出外,有的还有功率输出,尤其是在铁路工作时,往往会使用到车载铁路信号发射装置。
现在的车载铁路信号发射装置一般结构简单,由于铁路上干扰性强,使得影响信号发射装置的正常工作,并且信号发射装置上端缺少防护,导致信号发射装置容易受到外力损坏。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种抗干扰的车载铁路信号发射装置。
本发明是这样实现的,构造一种抗干扰的车载铁路信号发射装置,该装置包括支撑板、控制面板、显示屏、天线、信号发射器本体、支撑垫和防护抗干扰机构,所述支撑板右端设置有控制面板,所述信号发射器本体嵌入安装于防护抗干扰机构内侧,所述防护抗干扰机构包括横板、滑槽、第一防护板、定位槽、第二防护板、顶撑机构、展开机构和冷却板,所述顶撑机构与信号发射器本体前端相接触,所述第一防护板与顶撑机构左端转动连接,所述横板上端开设有滑槽,所述横板顶部前后两端相对设置有第一防护板和第二防护板,所述第一防护板和第二防护板上端均开设有定位槽,所述横板内侧安装有展开机构,并且展开机构分别与第一防护板和第二防护板底部相固定,所述第一防护板与冷却板顶部相固定。
优选的,所述控制面板上端嵌入安装有显示屏,所述支撑板与信号发射器本体右端相固定,所述信号发射器本体与天线底部相连接,所述信号发射器本体左端固定有电源导线,所述信号发射器本体底部四角相对设置有支撑垫。
优选的,所述顶撑机构包括顶撑板、橡胶垫、第一摆动杆、压块、滑杆、压簧和第二摆动杆,所述滑杆上端与第一防护板相固定,所述压块沿着滑杆上端滑动,并且压块通过压簧与滑杆上端弹性连接,所述第一摆动杆与压块前端转动连接,所述第一摆动杆远离压块一端与顶撑板左端转动连接,所述顶撑板右端覆盖有橡胶垫,所述第二摆动杆右端与顶撑板转动连接。
优选的,所述展开机构包括连接片、推杆、滑杆、滑轴、第一复位弹簧、活动杆、移动块、第二复位弹簧和凸块,所述推杆与横板前端内侧滑动配合,所述连接片与推杆前端相固定,所述连接片与滑杆前端固定连接,所述滑杆与横板内侧滑动配合,所述推杆后端设置有滑轴,所述滑轴与横板内侧中部滑动配合,所述滑轴后端设置有第一复位弹簧,所述滑轴与活动杆右端转动连接,所述活动杆与移动块右端转动配合,所述移动块与滑槽内侧滑动配合,所述移动块通过第二复位弹簧与滑槽内侧弹性连接,所述移动块与凸块底部相固定,所述凸块顶部与第一防护板固定连接。
优选的,所述活动杆共设置有两根,并且活动杆沿滑轴上端左右两侧相对设置,且活动杆相互构成V字形状。
优选的,两根所述活动杆上端均设置有移动块、第二复位弹簧和凸块,并且移动块和凸块相互叠加分布。
优选的,所述第一摆动杆和第二摆动杆尺寸相同,并且第一摆动杆和第二摆动杆相互对称分布,且第一摆动杆和第二摆动杆均呈扁平长条状。
优选的,所述第一摆动杆和第二摆动杆上端均设置有压块、滑杆和压簧,并且滑杆横截面呈T字形状。
优选的,所述第一防护板和第二防护板横截面均呈L形状,并且第一防护板和第二防护板相互对称进行设置,相互构成内部呈空腔的方框状。
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