[发明专利]高效能低噪音型制冷压缩机转子

说明书

高效能低噪音型制冷压缩机转子，该转子包括啮合连接的阳转子及阴转子，其中阳转子及阴转子的中段均为空气加压段，且阳转子及阴转子的两端均同轴固装有传动连接轴，空气加压段包括中轴及固装在中轴外周的多道螺旋叶，其中中轴为锥形轴，且中轴的断面面积由转子的进气端向转子的排气端方向逐步增大；螺旋叶的螺距由转子的进气端向转子的排气端方向逐步减小；中轴及螺旋叶的内部均制出有空腔，该空腔内填装橡胶减震内芯。该高效能低噪音型制冷压缩机转子，可有效提高制冷机的能效比，提高制冷机排气压力，且以空腔结构提高转子表面张力，以橡胶减震内芯吸收震动能量，进而达到降低噪音及提高中轴及螺旋叶接触强度的目的。

技术领域

本发明涉及制冷设备技术领域，具体为高效能低噪音型制冷压缩机转子。

背景技术

螺杆压缩机也称螺旋式压缩机，包括螺杆空气压缩机和螺杆工艺压缩机(氯乙烯压缩机等)，螺杆机为容积式双螺杆喷油压缩机，一般为箱式撬装结构。螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、药品及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。

现有的螺杆压缩机多不适用于超高压场合，由于螺杆扇叶的啮合接触以及空气震动，工作状态下的震动噪音较大，并且其受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制，螺杆机只适用于低、中、高压范围，排气压力一般不超过10MPa，超高压还是由往复机占主导地位。

因此，如何提高螺杆压缩机排气压力，提高其使用寿命及降低震动噪音，即为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

通过公开专利检索，发现以下对比文件：

CN201710413968.0-公开了一种变频螺杆压缩机转子结构及变频螺杆压缩机，涉及压缩机领域，用以实现根据变频螺杆压缩机转速供给润滑油。该变频螺杆压缩机转子结构，包括转子部、支撑座和支撑部，支撑部设于支撑座的腔体中，转子部的轴颈端部由支撑部支撑，所述转子部的啮合部位于支撑座外；其中，转子部的轴颈设有第一油道，支撑座设有第二油道，第一油道和第二油道周期连通，其中，外部油液能顺序经由第二油道、第一油道流至腔体中的所述支撑部。上述技术方案提供的变频螺杆压缩机转子结构，第一油道与第二油道周期连通，连通的周期与转子部的转速相关，可以直接根据转子部的转速设定连通周期，以实现根据需要供给润滑油。

经分析，上述公开专利中压缩机的双螺杆与本申请相比，在结构及功能上均不相同，尤其是在压缩效能及减震降噪效果方面存在较大差异，因此不影响本申请的新颖性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供高效能低噪音型制冷压缩机转子，可有效提高制冷机的能效比，提高制冷机排气压力，且以空腔结构提高转子表面张力，以橡胶减震内芯吸收震动能量，进而达到降低噪音及提高中轴及螺旋叶接触强度的目的。

高效能低噪音型制冷压缩机转子，该转子包括啮合连接的阳转子及阴转子，其中阳转子及阴转子的中段均为空气加压段，且阳转子及阴转子的两端均同轴固装有传动连接轴，空气加压段包括中轴及固装在中轴外周的多道螺旋叶，其中中轴为锥形轴，且中轴的断面面积由转子的进气端向转子的排气端方向逐步增大；螺旋叶的螺距由转子的进气端向转子的排气端方向逐步减小；中轴及螺旋叶的内部均制出有空腔，该空腔内填装橡胶减震内芯。

而且，螺旋叶周向均布固接在中轴的周向外壁上，且每根中轴上固接三道螺旋叶；螺旋叶的两端均制出有连通其内部空腔并便于向空腔内部注浆的开口。

而且，中轴的一端制出有注浆口，中轴的另一端制出有排气口；注浆口及排气口均连通中轴内部的空腔以及中轴的外部。

本发明的优点和技术效果是：