[发明专利]电池保护方法、电池保护装置及车辆在审
申请号: | 202210273282.7 | 申请日: | 2022-03-18 |
公开(公告)号: | CN114744697A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 陈文明;黄克成;樊丁洪 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 贾敏 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 保护 方法 保护装置 车辆 | ||
1.一种电池保护方法,其特征在于,所述方法包括:
获取电池实际充电电流与电池允许充电电流;
基于所述电池实际充电电流、所述电池允许充电电流、疑似故障电流阈值以及疑似故障时间阈值,确定所述电池是否处于疑似故障状态;
当所述电池处于疑似故障状态时,基于所述疑似故障电流阈值,确定第一调整参数;
基于所述第一调整参数,对所述电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的电池保护方法,其特征在于,所述基于所述电池实际充电电流、所述电池允许充电电流、疑似故障电流阈值以及疑似故障时间阈值,确定所述电池是否处于疑似故障状态包括:
当所述电池实际充电电流与所述电池允许充电电流之差大于第一疑似故障电流阈值时,确定所述电池处于第一疑似故障状态。
3.根据权利要求2所述的电池保护方法,其特征在于,所述基于所述电池实际充电电流、所述电池允许充电电流、疑似故障电流阈值以及疑似故障时间阈值,确定所述电池是否处于疑似故障状态包括:
当所述电池实际充电电流与所述电池允许充电电流之差大于第二疑似故障电流阈值,且持续时间大于所述疑似故障时间阈值时,确定所述电池处于第二疑似故障状态;
其中,所述第二疑似故障电流阈值小于所述第一疑似故障电流阈值。
4.根据权利要求1所述的电池保护方法,其特征在于,所述当所述电池处于疑似故障状态时,基于所述疑似故障电流阈值,确定第一调整参数包括:
当所述第一调整参数为第一调整功率时,则所述第一调整功率基于以下第一公式确定:
P1=P0-A×△I×U0
其中,A为系数且大于0,P1为所述第一调整功率,P0为所述电池的当前回收功率,△I为所述疑似故障电流阈值,U0为所述电池的当前荷电状态对应的电压。
5.根据权利要求1所述的电池保护方法,其特征在于,所述当所述电池处于疑似故障状态时,基于所述疑似故障电流阈值,确定第一调整参数包括:
当所述第一调整参数为第一调整电流时,则所述第一调整电流基于以下第二公式确定:
I1=I0-B×△I
其中,B为系数且大于0,I1为所述第一调整电流,I0为所述电池的当前请求充电电流,△I为所述疑似故障电流阈值。
6.根据权利要求1所述的电池保护方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定所述电池的回收次数;
当所述回收次数等于目标次数时,基于所述第一调整参数和目标恢复参数,确定第二调整参数;
基于所述第二调整参数,对所述电池进行充电。
7.根据权利要求1所述的电池保护方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定所述电池的充电次数;
当所述充电次数等于目标次数时,基于所述第一调整参数和目标恢复参数,确定第三调整参数;
基于所述第三调整参数,对所述电池进行充电。
8.一种电池保护装置,其特征在于,所述装置包括:
信息获取模块,用于获取电池实际充电电流与电池允许充电电流;
预诊断模块,用于基于所述电池实际充电电流、所述电池允许充电电流、疑似故障电流阈值以及疑似故障时间阈值,确定所述电池是否处于疑似故障状态;
补偿模块,用于当所述电池处于疑似故障状态时,基于所述疑似故障电流阈值,确定第一调整参数;
调整模块,用于基于所述第一调整参数,对所述电池进行充电。
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