[发明专利]一种变刚度航空发动机动压轴承安装结构

权利要求书

1.一种变刚度航空发动机动压轴承安装结构，包括轴承座以及设置在所述轴承座的轴承腔内的动压轴承，所述动压轴承包括轴承外环和轴承内环，所述轴承内环固定设置在发动机转子轴颈上，所述轴承外环固定设置在所述轴承座的内壁上，所述轴承外环与轴承内环之间具有气隙，所述轴承座的前端与发动机转子轴颈之间设有轴承腔前端篦齿封严结构，所述轴承座的后端与发动机转子轴颈之间设有轴承腔后端篦齿封严结构，所述动压轴承将所述轴承座的轴承腔分隔为轴承前腔和轴承后腔，所述动压轴承与轴承腔前端篦齿封严结构之间的空间形成为所述轴承前腔，所述动压轴承与轴承腔后端篦齿封严结构之间的空间形成为所述轴承后腔，其特征在于，

所述轴承座上设有前后腔连通孔，用以连通所述轴承前腔与轴承后腔，使前后腔的压力达到平衡一致；

所述轴承座上还设有用以向所述轴承腔供气的通气孔，所述通气孔通过引气管与压气机后面级或气体压缩泵连通，用以将所述压气机后面级或气体压缩泵的高压气体引流至所述轴承前腔或轴承后腔；

所述轴承座外壁面上设有与轴承腔连通的腔压测量孔，所述腔压测量孔中设有腔压测量管，所述腔压测量管用以实时监测轴承腔腔压，所述通气孔处设置的引气管根据所述腔压测量管监测的轴承腔腔压来调整向所述轴承腔供气的压力。

2.根据权利要求1所述的变刚度航空发动机动压轴承安装结构，其特征在于，所述发动机转子轴颈上设有台阶面，所述轴承内环通过轴向压紧紧固件压紧顶抵在所述台阶面上，所述轴向压紧紧固件为压紧螺母及压紧锁片。

3.根据权利要求2所述的变刚度航空发动机动压轴承安装结构，其特征在于，所述轴承内环与台阶面之间设有调整垫，所述调整垫用以调整所述轴承内环在所述发动机转子轴颈上的轴向位置。

4.根据权利要求1~3任一项所述的变刚度航空发动机动压轴承安装结构，其特征在于，所述轴承座的前、后端分别设有前、后封严环，所述发动机转子轴颈上对应设有前、后篦齿环，所述前、后封严环与前、后篦齿环相互配合，并分别形成为所述轴承腔前、后端篦齿封严结构。

5.根据权利要求4所述的变刚度航空发动机动压轴承安装结构，其特征在于，所述前、后篦齿环通过轴向压紧紧固件固定设置在所述发动机转子轴颈上，所述轴向压紧紧固件为压紧螺母及压紧锁片。