[发明专利]一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆

说明书

本发明涉及一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，属于桥梁缆索技术领域。包括多个通长索股单元和多个分段式标记索股单元，所述通长索股单元两端分别锚固于两散索鞍、主体连续贯穿多个主索鞍；任一所述分段式标记索股单元包括若干段标记索股：两段边跨标记索股和多段中跨标记索股，所述边跨标记索股设于散索鞍和与该散索鞍相邻的主索鞍之间，所述中跨标记索股设于相邻两主索鞍之间；所述标记索股的端部锚固于散索鞍或主索鞍。本申请可消除通长索股股内误差累积引起的标记误差，提高标记索股的精度。

技术领域

本发明涉及一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，属于桥梁缆索技术领域。

背景技术

主缆是悬索桥的生命线，空缆的线形控制和锚跨张力受力均匀对成桥线形起决定性的影响。与两塔悬索桥相比，主缆线形不仅要满足上下游一致的要求，同时要满足两主跨一致的要求，精度要求更高，施工难度更大。

主缆PPWS架设后调整是控制和保证主缆线形的关键施工阶段，我国采用主缆预制平行钢丝索股架设方法，现场同时应用两种方法：标志法和垂度调整法。垂度控制分为基准索股控制和其他索股垂度控制，监控对基准索股比较重视，采用绝对值控制，在调整到位后，还要稳定观测几天。主缆索股架设时白天用标记法，利用工厂制造时在索股标明的各鞍座中心标志，架设时将此标志与鞍座中点对应(留予偏量)安装；夜晚用垂度调整法，就是在温度稳定的夜间与基准索股比照，进行架设索股垂度测定和调整。主缆的线形控制包括基准索股线形控制和一般索股的线形控制。其中，基准索股的线形是基准值，一般索股是根据与基准索股的相对高差来安装。因此，大跨度悬索桥主缆架设过程中，基准索股的施工控制是关键。

基准索股垂度主要受现场跨度、塔偏、塔高、施工温度及其他参数影响。基准索股一般采用绝对高程法来调整垂度；一般索股采用相对高程法进行垂度调整。基准索股垂度调整对气候条件有着较为严苛的要求，一是夜间温度稳定且风较小之后进行，温度稳定的要求长度方向通长索股的温差不大于2℃，主缆索股断面方向的温差不大于1度。若不具备温度稳定的条件，或者风力12m/s(六级风)，或者雨雾，则需要等到条件成熟后进行基准索股调整。对于海洋环境下或者其他气候条件较为恶劣的情况，基准索股调整时间长，难度大。

为了解决以上问题，需要采用标记法来代替传统的垂度调整法进行基准索股的架设，但该标记法架设基准索股需要开发超高精度标记索股(为通长索股长度精度的1.5倍以上)，用于基准索股的调整。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，该高精度标记索股可消除通长索股(包括基准索股)股内误差累积引起的标记误差，提高标记索股的精度。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，包括多个通长索股单元和多个分段式标记索股单元，所述通长索股单元两端分别锚固于两散索鞍、主体连续贯穿多个主索鞍；任一所述分段式标记索股单元包括若干段标记索股：两段边跨标记索股和多段中跨标记索股，所述边跨标记索股设于散索鞍和与该散索鞍相邻的主索鞍之间，所述中跨标记索股设于相邻两主索鞍之间；所述标记索股的端部锚固于散索鞍或主索鞍。

所述标记索股包括若干标准丝，位于所述标记索股截面角部的一所述标准丝上设有通长的标记涂层，作为标记丝。

根据权利要求2所述的一种具有分跨式高精度标记索股的悬索桥主缆，其特征在于：所述标准丝的数量不少于19根。

在主缆截面的竖直方向上，所述分段式标记索股单元位于通长索股单元的最下方，多个所述分段式标记索股单元分别设于主缆截面的左下角、右下角和底部。

锚固在同一所述主索鞍上的边跨标记索股和中跨标记索股互相交错。