[发明专利]船用推进器的伸缩式把手在审
申请号: | 202210265398.6 | 申请日: | 2022-03-17 |
公开(公告)号: | CN114537633A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 丁树栋;夏少华;林忠浪;赵召磊;刘辉 | 申请(专利权)人: | 宁波海伯集团有限公司 |
主分类号: | B63H21/21 | 分类号: | B63H21/21 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推进器 伸缩 把手 | ||
本发明涉及一种船用推进器的伸缩式把手,包括有把手杆和套在把手杆上且能相对于把手杆轴向移动的把手管,其特征在于把手杆上开有轴向延伸的通孔,把手管的内转动地安装能伸入到该通孔内且能与把手管一起轴向移动的旋转杆,该旋转杆的外壁面上至少具有一段顺滑衔接的沿周向半径逐渐增大的外弧面,通孔的内壁面上至少具有一段顺滑衔接的沿周向半径逐渐增大的内弧面,且旋转杆在通孔内旋转至外弧面对应内弧面时,旋转杆与通孔相间隙配合;当旋转杆在通孔内旋转至外弧面错位于内弧面时,旋转杆与通孔相紧配而处于锁紧状态。采用上述结构,可以让把手管随时可靠地定位在任意位置所需状态下而能实现把手的伸缩长度的无极调节,且定位更加可靠。
技术领域
本发明涉及一种伸缩式把手,具体指一种主要用在船用推进器上的伸缩式把手。
背景技术
推进器是用来帮助船体行进的动力装置,船体的前进、后退或转向需要依靠推进器上的把手(也称把手组件)来操作。且为了操作方便,该把手往往设计成伸缩式结构,它包括有把手杆(也称固定杆)和把手管(也称移动杆),把手管可以相对于把手杆轴向移动,从而可以达到便于收纳和使用的目的。如中国专利申请公开号为CN103921926A的专利文献就公开这样的结构。并且,为了在伸缩过程中让把手管能相对把手杆定位,在把手管和把手杆相对接触面中其中一接触面上设有沿轴向间隔分布的定位槽,另一接触面上开有径向槽,径向槽内安装有球头销和弹簧,弹簧的一端抵在该径向槽的底部,另一端抵于球头销,使球头销始终具有能落入上述定位槽中的趋势。如此当拉动把手管,直至球头对应定位槽时,在弹簧的作用下球头就可以落入到定位槽中,从而起到定位的作用。若继续施力于把手管,则克服弹簧的作用力,又可以让把手管继续移动。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种能让把手管随时可靠地定位在所需的任何位置状态下的船用推进器的伸缩式把手,以实现了把手的伸缩长度无极调节。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种船用推进器的伸缩式把手,包括有把手杆和套在把手杆上且能相对于把手杆轴向移动的把手管,其特征在于:所述把手杆上开有轴向延伸的通孔,所述把手管的内转动地安装能伸入到该通孔内且能与把手管一起轴向移动的旋转杆,该旋转杆的外壁面上至少具有一段顺滑衔接的沿周向半径逐渐增大的外弧面而形成凸起,所述通孔的内壁面上至少具有一段顺滑衔接的沿周向半径逐渐增大的内弧面而形成深度逐渐变大的凹部,且所述旋转杆在通孔内旋转至所述的外弧面对应内弧面时,所述旋转杆与通孔相间隙配合;当所述旋转杆在通孔内旋转至所述外弧面错位于内弧面时,所述旋转杆与通孔相紧配而处于锁紧状态。
为了能实现自动锁紧,在把手管和旋转杆之间配置有始终具有让所述旋转杆在通孔内旋转至锁紧状态趋势的扭簧。
为了方便制作,进一步改进的是,所述把手杆由中空的杆体和固定在杆体一端部的中空的第一固定座组成,所述内弧面设置在该第一固定座上。
为了具有较好的操作手感,并且能平稳地移动,所述旋转杆的插入端部上固定与杆体内壁相滑动接触的塞体。
在上述各方案中,为了方便施力于旋转杆,所述旋转杆的尾部上安装有外露于所述把手管的旋钮,所述扭簧的一端定位于该旋钮上。
更进一步改进的是,所述把手管的一端部固定有与旋转杆相配合的第二固定座,所述扭簧的另一端定位于该第二固定座上,以方便旋转杆支撑于把手管上,并有利于扭簧的装配。
较实用的是,所述把手管上套设有把手套,以提高操作时的舒适度。
考虑到受力的均匀性,优选的是,所述外弧面有两段,沿周向间隔均布,对应的,所述的内弧面也有两段。
在上述各方案中,为了在把手管移动时有一定的阻尼力,所述第一固定座的外周面与把手管的内壁面之间的接触面上设有第一密封圈。同样,所述把手管的另一端上固定有套于把手杆上的第三固定座,该第三固定座的内壁面与把手杆的外周面之间的接触面上设有第二密封圈。
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