[发明专利]行车吊钩

说明书

本发明提供一种行车吊钩，包括：固定组件，用于与行车固定安装；吊钩本体，可沿自身轴线转动地安装在所述固定组件上；锁止组件，设置在所述固定组件与所述吊钩本体上；当所述吊钩本体与所述固定组件之间相对位置固定时，所述吊钩本体处于锁止状态，当所述吊钩本体与所述固定组件之间可转动时，所述吊钩本体处于旋转状态，所述锁止组件用于吊钩本体在旋转状态和锁止状态之间进行切换。本方案中的行车吊钩具有旋转状态和锁止状态以便于根据不同工况切换吊钩本体的状态，以满足吊运需求。

技术领域

本发明属于起重机技术领域，特别是涉及一种行车吊钩。

背景技术

现有的行车吊钩常采用自由旋转式，但是对于一些特殊工况吊运作业(如磨辊间吊运轧钢、重辊、备辊等)时，由于吊运空间有限，需要行车吊钩保持不旋转状态，以避免吊运的重物与其它设备发生碰撞。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种行车吊钩，以实现吊钩旋转状态和锁止状态之间的转换。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种行车吊钩，包括：

固定组件，用于与行车固定安装；

吊钩本体，可沿自身轴线转动地安装在所述固定组件上；

锁止组件，设置在所述固定组件与所述吊钩本体上；

当所述吊钩本体与所述固定组件之间相对位置固定时，所述吊钩本体处于锁止状态，当所述吊钩本体与所述固定组件之间可转动时，所述吊钩本体处于旋转状态，所述锁止组件用于吊钩本体在旋转状态和锁止状态之间进行切换。

进一步地，所述固定组件包括两块侧板和横梁，两块侧边相对设置，所述横梁固定在两块侧板之间，所述横梁上开设有供吊钩本体穿过的通孔，所述吊钩本体与所述通孔之间间隙配合。

进一步地，所述固定组件还包括螺母，所述吊钩本体顶端穿过通孔后与所述螺母连接，所述螺母与横梁之间设置有用于吊钩本体转动的轴承。

进一步地，所述轴承外设置有用于避免外界物品进入到轴承内的保护套，所述保护套顶端与所述螺母固定，所述保护套底端悬于所述横梁上。

进一步地，所述锁止组件包括定位套、固定板和定位销，所述定位套固定在所述螺母上所述固定板固定在所述侧板上，所述固定板上开设有供定位销插入的限位孔，当所述固定组件与所述吊钩本体之间处于锁止状态时，所述定位销穿过限位孔后插入所述定位套内。

进一步地，所述锁止组件还包括状态转换块，所述状态转换块固定在所述固定板上，所述状态转换块上对应吊钩本体锁止状态设置有第一卡槽。

进一步地，所述状态转换块上对应吊钩本体的旋转状态设置有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽并排设置，且所述第一卡槽与螺母之间的最短距离小于所述第二卡槽与螺母之间的最短距离。

进一步地，所述第一卡槽和第二卡槽与所述吊钩本体轴线平行开设，所述定位套垂直设置于所述螺母外壁上；所述定位销的第一端与第二端之间垂直设置，所述定位销的第一端用于插入定位套内，所述定位销的第二端用于旋入第一卡槽或第二卡槽内。

进一步地，所述定位销的第一端长度小于所述第二卡槽与所述定位套之间的最短直线距离；当所述吊钩本体处于锁止状态时，所述定位销的第一端插入所述定位套内，所述定位销的第二端位于所述第一卡槽内；当所述吊钩本体处于旋转状态时，所述定位销的第一端位于所述定位套外，所述定位销的第二端位于所述第二卡槽内。

进一步地，所述吊钩本体顶端与所述螺母顶端开设有限位槽，所述限位槽内安装有用于限制吊钩本体与所述螺母之间相对旋转的卡板。

如上所述，本发明的行车吊钩，具有以下有益效果：