[发明专利]热管理系统及其控制方法、系统和设备

说明书

本公开公开了一种热管理系统及其控制方法、系统和设备，属于热管理领域。该控制方法包括：确定环境参数和设定参数，所述环境参数包括环境温度，所述设定参数包括设定温度；根据所述环境温度和所述设定温度，确定温度差值；根据所述环境温度和所述温度差值，确定调温模式，所述调温模式为快速降温模式、常规降温模式、快速升温模式和常规升温模式中的一种。本公能够丰富热管理系统的调温模式，从而准确的进行温度调节。

技术领域

本公开属于热管理领域，特别涉及一种热管理系统及其控制方法、系统和设备。

背景技术

热管理系统常配置于汽车内，用于实现汽车的热管理。

在相关技术中，热管理系统较为简单，主要包括依次连接的压缩机、室外换热器、节流器和室内换热器，通过压缩机、室外换热器、节流器和室内换热器之间的配合，使得冷媒循环流动，实现了对于车内温度的调节。当设定温度高于环境温度时，热管理系统提升车内温度，当设定温度低于环境温度时，热管理系统降低车内温度。

然而，上述温度控制方式较为简单，不适用于复杂的实际情况。

发明内容

为在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本公开实施例提供了一种热管理系统及其控制方法、系统和设备，所述技术方案如下：

根据本公开的一个方面，提供了一种热管理系统的控制方法，所述控制方法包括：

确定环境参数和设定参数，所述环境参数包括环境温度，所述设定参数包括设定温度；

根据所述环境温度和所述设定温度，确定温度差值；

根据所述环境温度和所述温度差值，确定调温模式，所述调温模式为快速降温模式、常规降温模式、快速升温模式和常规升温模式中的一种。

在本公开的一种实现方式中，根据所述环境温度和所述温度差值，确定调温模式，包括：

若所述环境温度处于第一温度区间集合，则所述调温模式为所述快速降温模式或所述常规降温模式；

若所述环境温度处于第二温度区间集合，则所述调温模式为所述快速升温模式或所述常规升温模式。

在本公开的一种实现方式中，根据所述环境温度和所述温度差值，确定调温模式，包括：

若所述环境温度处于所述第一温度区间集合，且所述温度差值处于第一差值区间集合，则所述调温模式为所述快速降温模式；

若所述环境温度处于所述第一温度区间集合，且所述温度差值处于第二差值区间集合，则所述调温模式为所述常规降温模式；

若所述环境温度处于所述第二温度区间集合，且所述温度差值处于第三差值区间集合，则所述调温模式为所述快速升温模式；

若所述环境温度处于所述第二温度区间集合，且所述温度差值处于第四差值区间集合，则所述调温模式为所述常规升温模式。

在本公开的一种实现方式中，所述控制方法还包括：

确定乘员所乘坐的座位；

根据乘员所乘坐的座位，确定风口启闭模式。

在本公开的一种实现方式中，根据乘员所乘坐的座位，确定风口启闭模式，包括：

当前排左侧座位存在乘员时，所述风口启闭模式为，前排左侧风口和前排中间左风口开启；

当前排右侧座位存在乘员时，所述风口启闭模式为，前排右侧风口和前排中间右风口开启；

当后排左侧座位存在乘员时，所述风口启闭模式为，后排左侧风口和前排中间左风口开启；