[发明专利]电动化车辆热管理系统和热管理方法

权利要求书

1.一种电动化车辆热管理系统，其包括：

变速器；

逆变器；以及

端子排，所述端子排设置在所述变速器与所述逆变器之间，所述端子排包括导管，所述导管被配置为将变速器流体从所述变速器输送到所述逆变器。

2.如权利要求1所述的热管理系统，其中所述导管是第一导管，其中所述端子排包括第二导管，所述第二导管被配置为将变速器流体从所述逆变器输送到所述变速器。

3.如权利要求2所述的热管理系统，其还包括所述端子排的多个端子排汇流条，所述第二导管被配置为传递从邻近所述多个端子排汇流条的所述逆变器接收的变速器流体，以管理所述多个端子排汇流条内的热能。

4.如权利要求3所述的热管理系统，其还包括所述逆变器的多个逆变器汇流条，所述第一导管被配置为将变速器流体输送到所述逆变器，所述变速器流体管理所述多个逆变器汇流条内的热能水平，并且任选地，其中所述多个端子排汇流条将所述逆变器电耦合到所述变速器内的马达。

5.如权利要求1所述的热管理系统，其还包括泵，所述泵被配置为使变速器流体从所述变速器通过所述端子排中的第一导管循环到所述逆变器，并且从所述逆变器通过所述端子排中的第二导管循环到所述变速器，并且任选地，其中所述泵从所述变速器内的油底壳抽吸所述变速器流体。

6.如权利要求5所述的热管理系统，其中所述泵将所述变速器流体从所述油底壳传递到散热器，所述散热器被配置为将热能从所述变速器流体传递到空气，并且任选地，其中所述泵将所述变速器流体从所述散热器传递通过端子排中的导管，然后传递到所述逆变器。

7.如权利要求1所述的热管理系统，其还包括所述逆变器的多个汇流条，所述多个汇流条各自被配置为使得所述汇流条包括设置在所述端子排与所述逆变器之间的接口处的部分。

8.如权利要求1所述的热管理系统，其中所述逆变器是电动化车辆的逆变器系统控制器。

9.如权利要求1所述的热管理系统，其还包括散热器，所述散热器被配置为将热能从所述变速器流体传递到空气。

10.如权利要求1所述的热管理系统，其还包括至少部分地在所述逆变器内并且在所述变速器外部的多个汇流条，所述多个汇流条由在所述变速器外部循环的变速器流体冷却。

11.如权利要求1所述的热管理系统，其中所述变速器是电动化车辆的变速器。

12.如权利要求1所述的热管理系统，其中所述端子排直接固定到所述变速器，其中所述逆变器直接固定到所述端子排。

13.一种电动化车辆热管理方法，其包括：

使变速器流体在变速器、端子排和逆变器之间循环；以及

使用所述变速器流体来管理所述逆变器内的热能。

14.如权利要求13所述的热管理方法，其还包括将所述变速器流体从所述变速器传递通过端子排中的导管，然后传递到所述逆变器。

15.如权利要求14所述的热管理方法，其还包括使用所述变速器流体来管理所述逆变器的汇流条内的热能，并且任选地，其还包括将所述变速器流体从所述逆变器传递通过所述端子排中的另一个导管，然后回到所述变速器。