[发明专利]一种双电制岸电供电系统及其故障检测方法

说明书

本发明公开了一种双电制岸电供电系统及其故障检测方法，包括：变压器、IT系统模块、ITN系统模块和绝缘监测模块；变压器的输出端为星型四相输出；IT系统模块和ITN系统模块输入端分别与变压器的输出端线路连接，IT系统模块输出端分别与若干个船侧用电负载连接，ITN系统模块输出端分别与若干个岸侧用电负载连接；绝缘监测模块分别与变压器的输出端每相线路和IT系统模块、ITN系统模块的每个支路连接，获取每相线路的相状态信息和支路的支路状态信息，进行故障判断。通过可以同时向船侧用电负载供电的IT系统模块和岸侧用电负载供电的ITN系统模块，实现了岸侧与船侧负载兼容供电，满足了供电需求，提高了港口供电系统可靠性。

技术领域

本发明涉及船舶供电技术领域，特别涉及一种双电制岸电供电系统及其故障检测方法。

背景技术

靠港船舶引接岸电是今后世界各国发展的重点。船舶供电通常采用IT系统，为了满足岸侧大量单相负荷用电，则需要单相变压器隔离降压处理，增加了费用；若采用TN系统供电，船电系统通过海水与大地又构成了TT系统，威胁靠港船舶水下维护人员的人身安全，产生安全隐患。

IT系统通常不会引出中性线，这是由于当中性线发生接地故障时，IT系统可能变成TT系统或者TN系统，虽然TT系统和TN系统本身安全，但是由IT系统由于中性线发生接地故障而变成的TT系统或TN系统，后续若再发生接地故障，就会造成中断供电，从而失去了IT系统的优越性。然而，目前我国陆地供电普遍采用TN系统，中性点与火线之间的220V交流电源，其中的中性线必须引出，由此使得IT系统的应用范围受限。

发明内容

本发明实施例的目的是提供一种双电制岸电供电系统及其故障检测方法，通过可以同时向船侧用电负载供电的IT系统模块和岸侧用电负载供电的ITN系统模块，实现了岸侧与船侧负载兼容供电，满足了港口停靠船舶岸电供电的需求，提高了港口供电系统的可靠性。

为解决上述技术问题，本发明实施例的第一方面提供了一种双电制岸电供电系统，包括：变压器、IT系统模块、ITN系统模块和绝缘监测模块；

所述变压器的输出端为星型四相输出，其中性点为悬空状态；

所述IT系统模块输入端和所述ITN系统模块输入端分别与所述变压器的输出端线路连接，所述IT系统模块输出端分别与若干个船侧用电负载连接，所述ITN系统模块输出端分别与若干个岸侧用电负载连接；

所述绝缘监测模块分别与所述变压器的输出端每相线路和所述IT系统模块、所述ITN系统模块的每个支路连接，获取所述每相线路的相状态信息和所述支路的支路状态信息，判断双电制岸电供电系统的故障信息。

进一步地，所述绝缘监测模块包括：控制单元、选相单元和若干个选线单元；

所述选线单元分别与所述IT系统模块和所述ITN系统模块中的支路连接，获取所述支路的支路状态信息，并发送至所述控制单元；

所述选线单元分别与所述变压器的四相输出线路连接，获取所述变压器输出端每相的相状态信息，并发送至所述控制单元；

所述控制单元依据所述支路状态信息和所述相状态信息判断所述双电制岸电供电系统的所述故障信息，得到故障判断结果。

进一步地，所述绝缘监测模块还包括：人机交互单元；

所述人机交互单元与所述控制单元电连接，获取显示所述控制单元的所述故障判断结果。

进一步地，所述选线单元通过注入电压法对所述支路进行绝缘电阻检测；

所述支路中的所述绝缘电阻的检测电压小于或等于预设电压值。

进一步地，所述预设电压值为50V。

进一步地，所述支路中设置有零序电流互感器；