[发明专利]一种动力锂离子电池包一托多电性能测试的系统

说明书

本发明公开了一种动力锂离子电池包一托多电性能测试的系统，包括多个电池包、电性能测试柜、低压通讯组件；所述多个电池包串联连接形成一个电池组，所述电池组总正端、总负端与所述电性能测试柜总正端、总负端对应连接；利用单个电性能测试柜可同时实现对多个电池包电性能的测试，即节约电池包的测试时间，同时降低对电性能测试柜的需求量，降低检测成本，提高检测效率。

技术领域

本发明属于动力电池PACK技术领域，尤其涉及一种动力锂离子电池包一托多电性能测试的系统。

背景技术

随着电动汽车的发展，动力电池包的需求量每年递增，动力电池包电性能测试需100％测试，测试时间较长，测试资源有限，电性能测试工序成为产能瓶颈工序，严重影响生产产能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力锂离子电池包一托多电性能测试的系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种动力锂离子电池包一托多电性能测试的系统包括多个电池包、电性能测试柜、低压通讯组件；

所述多个电池包串联连接形成一个电池组，所述电池组总正端、总负端与所述电性能测试柜总正端、总负端对应连接；

所述低压通讯组件包括：BMS主机、电脑、通讯插件，

所述多个电池包外表面端口处一一对应安装用于通讯的第三低压插件，所述多个第三低压插件与BMS主机多个低压端口一一对应连接，且BMS主机上通讯端口通过CAN分析仪分别与电性能测试柜CAN端口、电脑上位端CAN端口连接；还包括用于向BMS主机供电的低压电源。

作为本发明进一步的方案：还包括高压线束，多个电池包通过所述高压线束串联形成电池组，且所述高压线束用于连接电性能测试柜与电池组的连接。

实现单个电性能测试柜同时对多个电池包进行充放电测试，节约检测时间，同时降低对电性能测试柜的需求。

作为本发明再进一步的方案：还包括第一高压插件，所述第一高压插件安装在电池包外表面并与电池包内部正负极端连通。

在现有技术中需更换电性能测试柜测量的电池包，则需频繁打开电池包上盖，并断开电池包内部高压串联系统，并将新的待测量电池包与电性能测试柜重新连接，方可实现对电池包的更换；

通过第一高压插件，在电池包外部即可实现对串联的电池包进行拆卸，便于测试过程中实现对串联的电池包进行数量调节，操作方便，节省时间。

作为本发明再进一步的方案：电性能测试柜上外表面总正端、总负端处对应设有第二高压插件，所述电性能测试柜可通过第二高压插件与电池组连通。

通过第二高压插件则只需在电性能测试柜外部将需更换的电池包拆卸，并将待测试的电池包通过外部的第二高压插件连接，即可实现电池包的更换；

即通过设置第二高压插件解决了在电性能检测过程中，电性能测试柜对于更换电池包操作复杂，不利于调节的技术问题。

作为本发明再进一步的方案：所述低压电源的电压为12V。

作为本发明再进一步的方案：通讯组件还包括低压插件，所述低压插件对应安装在BMS主机低压端口处。

作为本发明再进一步的方案：通讯组件还包括低压通讯线束，所述低压通讯线束用于单个电池包与BMS低压端口之间的交互连接。

作为本发明再进一步的方案：低压通讯线束、低压插件数量可根据串联的电池包数量进行相应调整。

作为本发明再进一步的方案：所述串联的电池包型号相同。