[发明专利]新型屏蔽阻燃连接器总成及车辆

说明书

本发明公开了一种新型屏蔽阻燃连接器总成和车辆，涉及汽车电器技术领域。连接器总成包括电连接骨架及与所述电连接骨架两端连接的连接器，所述连接器中包含连接端子和具有屏蔽效能的内壳体，所述电连接骨架两端分别与所述连接端子电连接，所述电连接骨架外周从内向外包覆绝缘层和导电层，所述导电层与所述内壳体电连接，所述内壳体、所述绝缘层和所述导电层中至少一个含有阻燃剂。本发明使用电连接骨架代替多芯铜线缆，减小线缆直径和重量，使线缆安装方便，减少与车壳的摩擦，延长了连接器的使用寿命，且阻燃性能好。

技术领域

本发明涉及汽车电器技术领域，更具体地，涉及新型屏蔽阻燃连接器总成及车辆。

背景技术

随着新能源汽车的越来越普及，新能源汽车充电的设备和设施也随之发展起来，新能源汽车上的连接器总成由于要达到驱动大功率电机的要求，传输电流都比较大，连接器总成上的高压线缆的直径也随之增大。目前大部分连接器总成上的高压线缆都使用多芯的铜线缆，重量大，价格高，成为限制新能源汽车普及的障碍。另外，多芯的线缆虽然较柔软，能够方便加工和布线，都是由于线径过粗，重量较大，在汽车行驶过程中线缆会频繁摩擦车壳，导致线缆的绝缘层破损，造成高压放电，轻则损坏车辆，重则会造成严重的交通事故。

另外，目前的连接器，其阻燃能力不高，在线缆或端子因为导通电流过高开始发热时，连接器会出现熔融、冒烟和燃烧等现象，无法保证连接器总成的使用，甚至危害到车辆的安全。

为了降低电磁干扰的影响，导电线缆通常采用屏蔽网进行电磁干扰的屏蔽，目前常用的屏蔽网是采用金属丝编制而成，需要在线缆生产设备中增加屏蔽编织机，设备价格高，占地面积大，导致连接器的屏蔽线缆价格居高不下。

因此，汽车电器技术领域急需一种价格低、寿命长、阻燃性好的连接器线缆。

发明内容

本发明的目的是使用电连接骨架代替多芯铜线缆，减小线缆直径，减轻线缆重量，使线缆安装方便，减少与车壳的摩擦，延长了连接器总成的使用寿命；且连接器的内壳体和外壳体，以及电连接骨架的绝缘层和导电层至少一个含有阻燃剂，保证了新型屏蔽阻燃连接器总成的阻燃性能。

根据本发明的第一方面，提供了一种新型屏蔽阻燃连接器总成，包括电连接骨架及与所述电连接骨架两端连接的连接器，所述连接器中包含连接端子和具有屏蔽效能的内壳体，所述电连接骨架两端分别与所述连接端子电连接，所述电连接骨架外周从内向外包覆绝缘层和导电层，所述导电层与所述内壳体电连接，所述内壳体、所述绝缘层和所述导电层中至少一个含有阻燃剂。

可选地，所述连接器中还包含包覆所述内壳体的外壳体，所述外壳体中含有阻燃剂。

可选地，所述内壳体、所述外壳体、所述绝缘层或所述导电层中，所述阻燃剂的含量不大于49％。

可选地，所述阻燃剂含有溴系、氮系、红磷及化合物、卤素、非卤素、碲化合物、硼酸盐、可膨胀石墨、三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝和硅系的一种或几种。

可选地，所述导电层的外表面与所述内壳体的内表面电连接。

可选地，所述电连接骨架的横截面形状为圆形、椭圆形、矩形、多边形、A形、B形、D形、M形、N形、O形、S形、E形、F形、H形、K形、L形、T形、U形、V形、W形、X形、Y形、Z形、P形、半弧形、弧形、波浪形中的一种或几种。

可选地，所述电连接骨架的横截面积为3.5mm²-240mm²。

可选地，所述连接端子的材质含有铜或铜合金，所述电连接骨架材质含有铝或铝合金，所述电连接骨架通过焊接或压接的方式与所述连接端子电连接。

可选地，所述电连接骨架为刚性体，所述电连接骨架的抗拉强度大于75MPa。

可选地，所述导电层与所述内壳体材质为导电高分子材料。