[发明专利]一种定子绕组、具有其的定子、电机和车辆

权利要求书

1.一种定子绕组，其特征在于，包括三相相绕组，各所述相绕组包括多组并联的绕组支路，每组绕组支路包括两个并联的支路，各所述支路均包括多个在定子铁芯(7)的周向铁芯槽(71)上依次布置且相互串联的线圈，且每组绕组支路中的两个所述支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽(71)内；

每组绕组支路中的两个支路均由铁芯槽(71)的槽口最外层向槽底最内层进行绕制，各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽(71)内，且每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈，两个支路均在铁芯槽(71)的槽底最内层进行同心焊接以实现支路对称，

或者，两个支路均在铁芯槽(71)的槽底最内层和次外层设置同心线圈以实现支路对称。

2.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于，当两个支路均在铁芯槽(71)的槽底最内层进行同心焊接以实现支路对称时，各线圈的跨距均为y；当两个支路均在铁芯槽(71)的槽底最内层和次外层设置同心线圈以实现支路对称时，其中一个所述支路中包括一个跨距为y+1的线圈，另一个所述支路中包括一个跨距为y-1的线圈，且跨距为y-1的线圈位于所述跨距为y+1的线圈的内侧，两线圈之间同心布置，每组绕组支路中的两个支路的其它所述线圈的跨距均为y。

3.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距均为y的线圈包括第一线圈(1)，所述第一线圈(1)包括第一线圈主体(11)和第一弯折部(12)，所述第一线圈主体(11)包括两根相互平行布置的第一支杆(111)和连接两根第一支杆(111)一端的第一头部(112)，所述第一弯折部(12)位于两根第一支杆(111)的另一端以形成焊接端，两根第一支杆(111)上的第一弯折部(12)均沿所述第一线圈主体(11)的宽度方向，且于远离第一线圈主体(11)的方向弯折。

4.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距均为y的线圈还包括第二线圈(2)，所述第二线圈主体(21)包括两根相互平行布置的第二支杆(211)和连接两根第二支杆(211)一端的第二头部(212)，两根第二支杆(211)的另一端设有第二弯折部(22)以形成焊接端，两根第二支杆(211)上的所述第二弯折部(22)均沿所述第二线圈主体(21)的宽度方向的一侧弯折。

5.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，所述单根线圈包括第三线圈(3)，所述第三线圈(3)包括第三线圈主体(31)和第三弯折部(32)，所述第三线圈主体(31)包括第三支杆(311)，所述第三支杆(311)两端分别设有第三头部(312)和第三弯折部(32)，所述第三弯折部(32)形成焊接端。

6.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距为y-1的线圈和跨距为y+1的线圈均包括第四线圈(4)，第四线圈(4)包括第四线圈主体(41)，第四线圈主体(41)包括两根相互平行布置的第四支杆(411)和连接两根第四支杆(411)一端的第四头部(412)，两根第四支杆(411)的另一端设有第四弯折部(42)以形成焊接端，两根第四支杆(411)上的所述第四弯折部(42)均沿所述第四线圈主体(41)的宽度方向的一侧弯折。

7.根据权利要求2所述的定子绕组，其特征在于，所述跨距为y-1的线圈和跨距为y+1的线圈还均包括第五线圈(5)，所述第五线圈(5)包括第五线圈主体(51)和第五弯折部(52)，所述第五线圈主体(51)包括两根相互平行布置的第五支杆(511)和连接两根第五支杆(511)一端的第五头部(512)，所述第五弯折部(52)位于两根第五支杆(511)的另一端以形成焊接端，两根第五支杆(511)上的第五弯折部(52)均沿所述第五线圈主体(51)的宽度方向，且于远离第五线圈主体(51)的方向弯折。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的定子绕组，其特征在于，各所述线圈的中性点通过铜母排(6)进行连接，其高度不超过所述线圈焊接端的高度。