[发明专利]一种电动物流车的交流充电电子锁的控制方法在审
| 申请号: | 202210242846.0 | 申请日: | 2022-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN114771299A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 王婷;王亚梦;袁旭;井万祥 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100176 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 物流 交流 充电 电子锁 控制 方法 | ||
本发明公开了一种电动物流车的交流充电电子锁的控制方法,整车控制器识别确定充电枪处于充电连接状态,即发出电子锁上锁指令,以令充电枪的电子锁上锁;当整车控制器接收到外部解锁指令时,即发出电子锁解锁指令,以令充电枪的电子锁解锁。本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,在整车控制器的整体控制下进行一系列的充电枪电子锁单元上锁和解锁动作,整个实现过程简单、直接,能够有效防止充电枪头的丢失,还可防止充电枪松动导致的充电失败,和防止充电枪掉落接触导体发生危险,造成不必要的生命和财产损失。
技术领域
本发明涉及一种新能源车辆的控制方法,尤其涉及一种电动物流车的交流充电电子锁的控制方法。
背景技术
在城市内短途物流运输中,因绿色、环保、以及运营成本低等优点,电动物流车得到了广泛的应用。
在对电动物流车进行充电的过程中,目前普遍采用的是OBC(On-board charger,即车载充电机)直接控制充电枪的上锁和解锁。
但是,在充电枪上还设置了解锁开关,通过操作该解锁开关可拔出充电枪。若有人在没有驾驶员看管的时候无意或恶意拔出充电枪,将导致充电失败或者充电枪的丢失。
发明内容
本发明针对现有技术的弊端,提供一种电动物流车的交流充电电子锁的控制方法。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,整车控制器识别确定充电枪处于充电连接状态,即发出电子锁上锁指令,以令充电枪的电子锁上锁;
当整车控制器接收到外部解锁指令时,即发出电子锁解锁指令,以令充电枪的电子锁解锁。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,整车控制器识别确定充电枪处于解锁状态,且充电枪在预定时间未被拔出,则再次发出电子锁上锁指令,以令充电枪的电子锁重新上锁。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,所述外部解锁指令为通过车载中控屏输入的解锁控制指令;
车载控制器响应该解锁控制指令并向所述整车控制器发出LIN线信号,所述整车控制器根据所述LIN线信号发出电子锁解锁指令。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,当充电枪的电子锁上锁时,向所述整车控制器反馈电子锁已上锁的状态信息。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,当充电枪的电子锁解锁时,向整车控制器反馈电子锁已解锁的状态信息。
本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,在整车控制器的整体控制下进行一系列的充电枪电子锁单元上锁和解锁动作,整个实现过程简单、直接,能够有效防止充电枪头的丢失,还可防止充电枪松动导致的充电失败,和防止充电枪掉落接触导体发生危险,造成不必要的生命和财产损失。
附图说明
图1为本发明所述电动物流车的交流充电电子锁的控制方法的硬件系统示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示,本发明所述的电动物流车的交流充电电子锁的控制方法中,其硬件系统包括整车控制器、车载控制器(bodycontrolmodule,即BCM)、可进行信息交互的中控屏(该中控屏具有钥匙按键,当该钥匙按键被触及时,即会产生对应的解锁控制指令)、和可对插入并为车辆充电的充电枪进行锁止及解锁的电子锁单元。
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