[发明专利]夹层玻璃

说明书

本发明提供了一种夹层玻璃，该夹层玻璃包括外玻璃板、内玻璃板、功能涂层、功能薄膜；所述功能薄膜位于所述外玻璃板和内玻璃板之间；所述功能涂层涂覆于所述外玻璃板的表面、内玻璃板的表面、或者功能薄膜的表面；所述功能涂层由功能涂料固化得到，所述功能涂料的原料包括红外线吸收剂和/或紫外线吸收剂，所述功能涂层的厚度为3μm‑20μm；所述功能薄膜包括至少两层的交替层叠的树脂薄膜，所述功能薄膜的厚度为50μm‑200μm，所述功能薄膜的可见光透过率大于或等于70％。该夹层玻璃具有优异的隔热性能，并能有效阻隔99％以上的紫外线，同时具有良好的电磁波透过性能，满足车辆上不同部位的车窗玻璃的使用需求。

技术领域

本发明涉及玻璃制造技术领域，尤其涉及一种具有低太阳能总透射比的夹层玻璃。

背景技术

汽车驾驶的舒适性越来越受到人们的重视，在持续的阳光照射下，车内的紫外线、可见光、红外线等会不断增加车内温度，加快车内零部件老化，故在满足玻璃透过率要求的条件下，进一步减少光线的透射，增加光线的反射，可以进一步减少车内升温及零部件的老化，同时防止紫外线对视网膜、皮肤等造成伤害。

CN101168476A公开了一种可烘弯低辐射镀膜玻璃，形成夹层隔热玻璃后的可见光透过率可达76％以上，太阳能透过率在53％以下。

CN108911528A公开了一种双面镀膜隔热汽车玻璃及制备方法，通过磁控溅射在玻璃表面覆盖金属层、防紫外线层、红外线反射层及保护层，实现355nm以下的紫外线截止率达到92％、900-3000nm的红外线反射率超过60％。

CN101168476A和CN108911528A虽然通过在玻璃中设置金属层实现了对紫外线和红外线的阻隔，达到了一定程度的隔热隔紫外效果，但金属层也会使最终产品强烈屏蔽电磁波，同时目前镀膜玻璃工艺复杂、设备维护成本高且实现条件苛刻。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种夹层玻璃，该夹层玻璃无需使用磁控溅射镀膜工艺，通过利用功能薄膜和功能涂层的协同作用即可实现良好的紫外线和红外线阻隔性能，达到有效降低太阳能总透射比的效果，节约成本且不会对电磁波信号产生屏蔽作用。

为了达到上述目的，本发明提供一种夹层玻璃，该夹层玻璃包括外玻璃板、内玻璃板、功能涂层、功能薄膜；所述功能薄膜位于所述外玻璃板和内玻璃板之间；所述功能涂层涂覆于所述外玻璃板的表面、内玻璃板的表面、或者功能薄膜的表面；所述功能涂层能够吸收红外线和/或紫外线，所述功能涂层的厚度为3μm-20μm；所述功能薄膜包括至少两层的交替层叠的树脂薄膜，所述功能薄膜的可见光透过率大于或等于70％。

在一些具体实施方案中，所述功能涂层由功能涂料固化得到，所述功能涂料的原料包括红外线吸收剂和/或紫外线吸收剂。

在一些具体实施方案中，所述功能薄膜的厚度为50μm-200μm。

在一些具体实施方案中，所述夹层玻璃的可见光透过率大于或等于70％，所述夹层玻璃的太阳能总透射比小于或等于45％。

在一些具体实施方案中，所述夹层玻璃的可见光透过率小于或等于55％，所述夹层玻璃的太阳能总透射比小于或等于40％。

在一些具体实施方案中，所述夹层玻璃的可见光透过率小于或等于10％，所述夹层玻璃的太阳能总透射比小于或等于30％。

在一些具体实施方案中，所述夹层玻璃的可见光透过率小于或等于5％，所述夹层玻璃的太阳能总透射比小于或等于20％。

在一些具体实施方案中，所述夹层玻璃还可以包括调光元件，所述调光元件位于所述功能薄膜和所述内玻璃板之间。

在一些具体实施方案中，所述调光元件包括PDLC调光薄膜、SPD调光薄膜或EC调光薄膜等中的一种。