[发明专利]一种大电流电力电缆及其使用方法有效
| 申请号: | 202210235645.8 | 申请日: | 2022-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN114709017B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 胡青;朱道信 | 申请(专利权)人: | 江苏超诚智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/28 | 分类号: | H01B7/28;H01B7/42;H01B7/00;H01B9/00;B60L53/18 |
| 代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 于长青 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电流 电力电缆 及其 使用方法 | ||
一种大电流电力电缆及其使用方法。针对电缆的内部温度既不能太低,也不能太高的问题,本发明提供一种大电流电力电缆,该大电流电力电缆可以根据内部电缆芯的实际温度,来改变电缆芯的散热性,保证电缆芯始终处在一个合适的工作温度。
技术领域
本发明属于电缆技术领域,具体涉及一种大电流电力电缆。
背景技术
电动汽车的多采用快充技术,因此需要用到大电流电力电缆,大电流的传输使得电缆发热问题更加严重,电缆绝缘及护套的材料往往是聚合物材料,其导热能力极差,过多热量的积累将会加速电缆绝缘层的老化,且限制了电缆传输电流的能力。
同时,电缆的内部温度也不是越低越好,过低的温度会使绝缘层变脆,降低绝缘层的柔软度,不仅带来使用上的不方便,且多次弯折后绝缘层容易出现裂缝,带来漏电的安全隐患,在我国很多地区,冬季的温度会达到0度以下,电动车用充电电缆在使用过程中经常弯折,上述问题尤其容易发生。
针对上述诸多问题,需要我们开发一种新的电缆,使电缆芯温度保持在一定范围内,从而在保证电缆电缆载流能力同时,可以安全方便的使用电缆。
发明内容
为了满足上述要求,本发明提供一种大电流电力电缆,该大电流电力电缆可以根据内部电缆芯的实际温度,来改变电缆芯的散热性,保证电缆芯始终处在一个合适的工作温度,且结构可靠。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大电流电力电缆,包括电缆芯,所述电缆芯包括若干导线和至少1根加热电阻线,每根导线外均包裹有柔性导热片,所述电缆芯外套有若干导热环,所述导热环外壁上设有若干隔热柱,所述导热环外壁上还设有若干空心的安装柱,所述安装柱内设有伸缩柱,所述伸缩柱和安装柱之间设有热膨胀材料;
所述导热环两侧设有安装凹槽,一侧安装凹槽内设有伸缩套管,伸缩套管内设有若干形状记忆合金骨架,所述形状记忆合金骨架低温为伸张状,高温为收缩状;
另一侧安装凹槽内设有压力开关A,电缆芯内两根导线用作加热控制设备的电源线,所述压力开关A通过连接线并联于加热控制设备的电源线之间,每个压力开关A所在支路均串联有保护电阻;
所述导热环外设有散热环,导热环和散热环通过隔热柱相连,所述散热环上设有若干安装孔,安装孔一一同心对应,对应的安装孔之间设有软管,所述散热环上固定有压力开关B,所述压力开关B与伸缩柱对应设置,电缆芯内两根导线用作液冷循环设备的电源线,所述压力开关B通过连接线并联于液冷设备的电源线之间,每个压力开关B所在支路均串联有保护电阻;
所述散热环外设有高强度纤维布层,所述高强度纤维布层外设有护套层;
除压力开关B对应的安装柱和伸缩柱外,其余安装柱和伸缩柱均由高导热材料制成。
优选的,所述柔性导热片为柔性石墨片,铝箔或铜箔中任意一种。
优选的,导线结构为:内层为若干铜线绞合而成的导体,所述导体外设有绝缘层。
优选的,高强度纤维布层的材质为玄武岩纤维、硅酸铝纤维或芳砜纶纤维中任意一种。
优选的,护套层的材质为氯醇橡胶、三元乙丙橡胶或高温硫化硅橡胶中任意一种。
优选的,所述伸缩套管由记忆性热缩材料制成。
优选的,散热环内壁上设有与伸缩柱对应的凹槽。
优选的,压力开关对应的安装柱和伸缩柱由聚氨酯制成,其余安装柱和伸缩柱均由金属制成。
优选的,软管上外设有套管,套管内设有若干支撑环。
使用方法:在电缆铺设到预定位置后,将加热电阻线接入加热控制设备,加热控制设备接入电源线,将软管接入液体循环设备,液体循环设备接入电源线。
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