[发明专利]车架总拼台

权利要求书

1.一种车架总拼台，其特征在于，包括：底座(1)、前段限位总成(2)、中段限位总成(3)和后段限位总成(4)；

所述底座(1)上形成有多个定位件，所述前段限位总成(2)、所述中段限位总成(3)和所述后段限位总成(4)分别与对应的所述定位件对齐，所述底座(1)上设置有多个夹具(14)，所述夹具(14)用于分别将所述前段限位总成(2)、所述中段限位总成(3)和所述后段限位总成(4)夹持固定；

所述前段限位总成(2)用于放置前段车架(6)；所述中段限位总成(3)用于放置中段车架(7)，所述后段限位总成(4)用于放置后段车架(8)。

2.根据权利要求1所述的车架总拼台，其特征在于，所述定位件为定位孔，所述前段限位总成(2)上设置有第一安装板(28)，所述第一安装板(28)上开设有第一安装孔，所述第一安装孔通过第一连接销与对应的所述定位孔连接；

所述中段限位总成(3)上设置有第二安装板(32)，所述第二安装板(32)上开设有第二安装孔，所述第二安装孔通过第二连接销与对应的所述定位孔连接；

所述后段限位总成(4)上设置有第三安装板(410)，所述第三安装板(410)上开设有第三安装孔，所述第三安装孔通过第三连接销与对应的所述定位孔连接。

3.根据权利要求1所述的车架总拼台，其特征在于，所述前段限位总成(2)包括第一底架(21)、第一Y向限位柱组、第一Z向限位梁(23)和第一X向限位柱(27)，所述第一Y向限位柱组包括两个相对设置的第一Y向限位柱(22)，所述第一Y向限位柱(22)和所述第一X向限位柱(27)的底端均连接在所述第一底架(21)上，所述第一Z向限位梁(23)的两端分别连接在两个所述第一Y向限位柱(22)上。

4.根据权利要求3所述的车架总拼台，其特征在于，所述前段限位总成(2)还包括第一气囊盖板限位板(25)和第一伸缩支撑架(24)，所述第一伸缩支撑架(24)的底端连接在所述第一底架(21)上，所述第一气囊盖板限位板(25)连接在所述第一伸缩支撑架(24)的顶端，所述第一气囊盖板限位板(25)开设有第一限位孔，所述第一限位孔内设置有用于与所述前段车架(6)上的气囊盖板连接的第一限位销(26)。

5.根据权利要求1所述的车架总拼台，其特征在于，所述中段限位总成(3)包括第二底架(31)、第二安装板(32)、第二Z向限位梁(34)和两个第二Y向限位柱(33)，所述第二Y向限位柱(33)的底端连接在所述第二底架(31)上，所述第二Z向限位梁(34)的两端分别连接在两个所述第二Y向限位柱(33)上。

6.根据权利要求1所述的车架总拼台，其特征在于，所述后段限位总成(4)包括第三底架(41)、第三Y向限位柱组、第三Z向限位梁(43)和第二X向限位柱(44)，所述第三Y向限位柱组包括两个相对设置的第三Y向限位柱(42)，所述第三Y向限位柱(42)和所述第二X向限位柱(44)的底端均连接在所述第三底架(41)上，所述第三Z向限位梁(43)的两端分别连接在两个所述第三Y向限位柱(42)上。

7.根据权利要求6所述的车架总拼台，其特征在于，所述后段限位总成(4)还包括第二气囊盖板限位板(48)和第二伸缩支撑架(47)，所述第二伸缩支撑架(47)的底端连接在所述第三底架(41)上，所述第二气囊盖板限位板(48)连接在所述第二伸缩支撑架(47)的顶端，所述第二气囊盖板限位板(48)开设有第二限位孔，所述第二限位孔内设置有用于与第二气囊盖板连接的第二限位销(49)。

8.根据权利要求6所述的车架总拼台，其特征在于，所述后段限位总成(4)还包括两个定位立柱(45)和位于两个所述定位立柱(45)之间的定位横柱(46)，所述定位横柱(46)的两端分别与两个所述定位立柱(45)连接，两个所述定位立柱(45)的底端连接在所述第三底架(41)上。