[发明专利]一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构

说明书

本发明公开了一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构，包括设备机架，设备机架上固定设置有设备安装板，设备安装板用于安装模具座板，模具座板上对称设置有两组锁紧组件，锁紧组件用于将模具座板固定锁紧在设备安装板上；本发明锁紧杆转动安装在模具座板上，当对模具座板进行安装时，将锁头向下插入到设备安装板下方，设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板，通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装，通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。

技术领域

本发明涉及汽车内饰成型机技术领域，具体涉及一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的个人拥有量越来越高，因此也越发促进汽车行业的改进，而汽车内饰是最能体现汽车细节化的产品，因此对汽车内饰的加工也越发的重要。现有的汽车内饰一般通过成型机的上下模进行成型加工，而在内饰成型加工过程中，下模一般需要进行更换，在下模更换后需要对下模进行锁紧，现有的成型机不具有对下模的自动锁紧结构，因此对下模更换时需要手动锁紧，下模安装稳定性差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构，锁紧杆转动安装在模具座板上，当对模具座板进行安装时，将锁头向下插入到设备安装板下方，设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板，通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装，通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车内饰成型机模具自动锁紧结构，包括设备机架，设备机架上固定设置有设备安装板，设备安装板用于安装模具座板，模具座板上对称设置有两组锁紧组件，锁紧组件用于将模具座板固定锁紧在设备安装板上。

作为本发明进一步的方案：锁紧组件包括滑动设置在模具座板上端的驱动板，驱动板上连接有三组驱动柄，驱动柄上固定安装有锁紧杆，锁紧杆远离驱动柄的一端固定设置有锁头。

作为本发明进一步的方案：设备安装板底部固定设置有锁紧垫板，锁紧垫板上设置有与锁头相配合的锁孔。

作为本发明进一步的方案：锁孔的长度大于锁头的长度，锁孔的宽度大于锁头的宽度且小于锁头的长度。

作为本发明进一步的方案：设备机架上固定安装有气缸座，气缸座上转动安装有驱动气缸，驱动气缸的输出端通过连接架与驱动板相连。

作为本发明进一步的方案：锁紧杆上螺纹连接有调节螺母，锁紧杆外周套装有碟簧，碟簧位于调节螺母和模具座板之间。

作为本发明进一步的方案：三组驱动柄均匀分布在驱动板上，模具座板上设置有两组位置传感器，两组位置传感器对称分布在位于中间位置的驱动柄两侧。

作为本发明进一步的方案：驱动板上固定设置有限位挡块，模具座板上固定安装有与限位挡块相配合的限位组件。

作为本发明进一步的方案：限位组件包括固定座，固定座上固定安装有限位气缸，限位气缸的输出端固定连接有限位销。

本发明的有益效果：

(1)锁紧杆转动安装在模具座板上，当对模具座板进行安装时，将锁头向下插入到设备安装板下方，设备安装板下端设置有与锁头相配合的锁紧垫板，通过转动锁头实现对模具座板的锁紧安装，通过均匀设置的三组锁紧杆与锁头确保模具座板安装的稳定性。

(2)在锁紧过程中，碟簧会被压缩，形成压紧力，使模具座板贴紧设备安装板，调节螺母对碟簧进行预压，调节碟簧压紧力，提高模具座板的锁紧力，两组位置传感器的设置可以用于检测锁紧和开启的状态。

(3)当驱动气缸带动驱动板移动对模具座板进行锁紧后，限位气缸带动限位销朝向驱动板移动，通过限位销与驱动板上固定设置的限位挡块相配合，对驱动板起到限位的作用，可以防止锁紧组件回退。

附图说明