[发明专利]一种飞行操纵拉杆控制装置及安装方法和应用

权利要求书

1.一种飞行操纵拉杆控制装置的安装方法，其特征在于，所述飞行操纵拉杆控制装置包括推拉杆和推拉套管，所述推拉杆的外壁和推拉套管上的套合处设有卡滞结构和防止推拉杆和推拉套管周向旋转的限位结构，安装步骤包括：

S1.将安装在推拉杆上的卡滞槽孔与推拉套管上具有可伸缩行程的卡杆对齐，并将推拉杆伸入推拉套管中；或，将安装在推拉套管内壁的卡滞槽孔与推拉杆上上具有可伸缩行程的卡杆对齐，并将推拉杆伸入推拉套管中，并调节至波子紧定螺钉的圆珠与卡滞槽孔卡合；

S2.在推拉杆上与推拉套管的卡滞结构套合后，将推拉杆和推拉套管之间的凸起的滑台嵌入内凹的滑槽中；

S3.在推拉杆和推拉套管套合后，调节卡杆与卡滞槽孔的卡合度，在便于推拉杆滑动的前提下保证有卡滞感，并利用螺母与推拉套管外壁的螺纹连接将拉杆结构安装在固定板上，并在固定板一端的推拉杆端部安装手柄，另一端通过钢丝连接至相应的调节装置。

2.一种飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，包括中空且两端贯通的推拉套管、与推拉套管内径套合的推拉杆和设于推拉杆一端的手柄，所述推拉杆的外壁和推拉套管上的套合处设有卡滞结构和防止推拉杆和推拉套管周向旋转的限位结构；

所述卡滞结构包括卡滞结构一和卡滞结构二，卡滞结构一为带有圆槽或卡齿结构的卡滞槽孔，卡滞结构二为具有伸缩行程且与圆槽或卡齿结构卡合的卡杆，所述卡滞结构二在推拉杆和推拉套管相对运动时在卡滞结构一上滑动，卡滞结构二在推拉杆和推拉套管相对静止时与卡滞结构一上卡合；

所述限位结构为滑轨结构，包括滑槽和在滑槽中滑动的滑台。

3.根据权利要求2所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，所述卡杆的伸缩行程不小于圆槽或卡齿机构的深度。

4.根据权利要求2所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，所述卡滞结构一为多个凹陷的圆槽直线排列的卡滞槽孔或是连续的卡齿结构。

5.根据权利要求2所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，所述卡滞结构二为波子紧定螺钉，所述波子紧定螺钉的螺钉本体一端内嵌有圆珠，圆珠与本体之间设有弹簧。

6.根据权利要求2所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，所述滑槽沿推拉杆径向设置，推拉套管的内壁设有伸向滑槽的滑台。

7.根据权利要求6所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，所述滑台和滑槽之间设有滚珠。

8.根据权利要求2所述飞行操纵拉杆控制装置，其特征在于，推拉套管通过螺母安装在固定板上。

9.根据权利要求2～8任一所述飞行操纵拉杆控制装置应用于仪表台上对制动、暖风、滑油升温和化油器升温的控制。

10.一种飞机仪表台控制装置，其特征在于，包括权利要求2～8任一所述飞行操纵拉杆控制装置。