[发明专利]一种交通工程路面裂缝修补装置

说明书

本发明公开了一种交通工程路面裂缝修补装置，涉及路面修复器材技术领域。它包括手柄；手柄一端安装有平铲；平铲内布设有加热电阻；手柄内通过安装位固定安装有振动电机，且振动电机通过振动杆与手柄固定连接；手柄外壁通过支架可拆卸安装有卷绕器；卷绕器内缠绕连接有热熔性的填料管；填料管内填充有修补物料；所述修补物料包括均匀混合的支撑颗粒、热熔胶颗粒和导热填充物。本发明的有益效果是：通过平铲将填充管压入裂缝内时，修补物料中的导热填充物受热传导而使热熔胶颗粒加热熔融而对支撑颗粒粘结并与路面粘结修补，并随着平铲移动而进行修补，且平铲对多余修补物料进行刮取而保持路面平整，操作顺畅便捷，使用灵活高效。

技术领域

本发明涉及路面修复器材技术领域。

背景技术

路面在施工结束后随着其投入使用而会陆续出现裂缝等损坏现象，因此在路面出现裂缝等现象后需要对其进行修补，而传统对路面修补时，需要通过施工车辆对修补原料进行运输并对其调配充分搅拌后倒入缝隙内进行修补，而修补过程中会在路面产生余料，需要将其铲除以保证路面平整性，因此操作过程复杂繁琐，且工作效率低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种交通工程路面裂缝修补装置。通过平铲将填充管压入裂缝内时，修补物料中的导热填充物受热传导而使热熔胶颗粒加热熔融而对支撑颗粒粘结并与路面粘结修补，并随着平铲移动而进行修补，且平铲对多余修补物料进行刮取而保持路面平整，操作顺畅便捷，使用灵活高效。

本发明采用的技术方案是：提供一种交通工程路面裂缝修补装置，包括手柄；手柄一端安装有平铲；平铲内布设有加热电阻；手柄内通过安装位固定安装有振动电机，且振动电机通过振动杆与手柄固定连接；加热电阻和电机分别与控制器连接，且通过线缆与电源连接；手柄外壁通过支架可拆卸安装有卷绕器；卷绕器内缠绕连接有热熔性的填料管；填料管内填充有修补物料；所述修补物料包括均匀混合的支撑颗粒、热熔胶颗粒和导热填充物。

进一步优化本技术方案，一种交通工程路面裂缝修补装置的所述导热填充物为铝丝。

进一步优化本技术方案，一种交通工程路面裂缝修补装置的手柄外壁通过支架连接有防护胶带。

进一步优化本技术方案，一种交通工程路面裂缝修补装置的所述混合物料内混合有染色剂。

进一步优化本技术方案，一种交通工程路面裂缝修补装置的所述填料管为PE材料。

进一步优化本技术方案，一种交通工程路面裂缝修补装置的平铲外壁涂覆有特氟龙涂层。

本发明的有益效果在于：

1、对路面裂缝进行修补时，使用风机将裂缝内所残留的杂质吹出后，将缠绕有填料管的卷绕器通过支架与手柄进行连接，然后施工人员对手柄握持而通过平铲将填料管按压至裂缝内，且平铲对填料管进行按压时，启动振动电机而通过振动杆带动平铲振动，因此使平铲将填料管推入裂缝内更加便捷省力；

平铲将填料管推入裂缝内时，平铲内所布设的加热电阻工作而对平铲进行加热，且在将填料管推入裂缝内时与填料管接触而将其加热至熔融状态，因此使其内所填充的修补物料填充至裂缝内，且修补物料内所混合的导热填充物对热量进行传导并对修补物料中所混合的热熔胶颗粒加热至熔融状态且对支撑颗粒进行粘结，并将其与原路面进行粘结而完成修补，操作便捷；

平铲将填料管推入裂缝内并对修补物料进行加热而对裂缝进行修补时，随着平铲的移动而将填料管依次推入裂缝内并使修补物料对裂缝进行修补，且平铲对修补物料的多余部分进行刮取，而保障修补的平整性，而平铲外壁所涂覆的特氟龙涂层降低所刮取的多余修补物料的粘存，使用更加灵活顺畅；

2、修补物料中所混合的导热填充物对热量传导而将热熔胶颗粒加热至熔融状态对支撑颗粒粘结而对裂缝进行修补时，导热填充物与裂缝边缘的原路面接触，从而将热量传递路面，因此避免裂缝中的修补物料与路面之间存在较大温差影响修复质量，使修复更加牢固可靠；