[发明专利]一种条件控制的触碰感应照明装置在审
| 申请号: | 202210204461.5 | 申请日: | 2022-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN114727439A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 程遥飞;李志栋 | 申请(专利权)人: | 上海康耐司信号设备有限公司 |
| 主分类号: | H05B45/00 | 分类号: | H05B45/00;H05B45/10;H05B47/105;H05B47/17;H05B47/16 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 党蕾 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 条件 控制 感应 照明 装置 | ||
本发明涉及巴士照明技术领域,具体涉及一种触碰感应照明装置,包括:电路底板,包括:微控制器;时延模块,连接微控制器的控制信号输出端;睡眠分析模块,连接控制信号输出端,依据一生物电信号分析用户的睡眠状态;照明模块,连接时延模块的信号输出端以及睡眠分析模块的信号输出端,照明模块包括N个可调节亮度的LED灯;触碰控制模块,触碰控制模块的输出端连接微控制器;通信模块,连接微控制器以及外部生物电信号采集单元。透光外壳,设置于电路底板下方并通过连接组件可拆卸地连接电路底板,透光外壳上设置触碰感应端,触碰感应端通过导线连接触碰控制模块的输入端,向触碰控制模块发送触碰感应信号。
技术领域
本发明涉及巴士照明技术领域,具体涉及一种触碰感应照明装置。
背景技术
长途巴士在夜晚需要轮班驾驶,由于驾驶舱比较昏暗,会配备一些照明灯具给驾驶员休息起到照明作用,现有技术中的驾驶舱照明灯具都是传统的灯泡方案,操作不便,驾驶员在驾驶舱内关闭灯光后灯泡立即熄灭导致驾驶员在狭小的空间中行动受限,并且车辆的能源有限,长期保持照明灯开启会造成能源浪费。
发明内容
本发明的目的还在于,提供一种条件控制的触碰感应照明装置,解决以上技术问题;
一种条件控制的触碰感应照明装置,包括:
电路底板,包括:
微控制器;
时延模块,连接所述微控制器的控制信号输出端;
睡眠分析模块,连接所述控制信号输出端,依据一生物电信号分析用户的睡眠状态;
照明模块,连接所述时延模块的信号输出端以及所述睡眠分析模块的信号输出端,所述照明模块包括N个可调节亮度的LED灯;
触碰控制模块,所述触碰控制模块的输出端连接所述微控制器;
通信模块,连接所述微控制器以及外部生物电信号采集单元。
透光外壳,设置于所述电路底板下方并通过连接组件可拆卸地连接所述电路底板,所述透光外壳上设置触碰感应端,所述触碰感应端通过导线连接所述触碰控制模块的输入端,向所述触碰控制模块发送触碰感应信号。
优选的,其中,所述通信模块与所述生物电信号采集单元的连接为WiFi连接和/或蓝牙连接和/或紫蜂连接的其中一种。
优选的,其中,所述电路底板还设置有电源输入接口,通过排线连接外部供电装置。
优选的,其中,所述电源输入接口上方设置指示灯。
优选的,其中,所述微控制器通过所述通信模块连接一终端控制面板。
优选的,其中,所述控制面板设置有一显示屏。
优选的,其中,N个所述LED灯互相成θ角度设置,其中θ=2π/N。
优选的,其中,所述触碰感应端的材质为金属和/或塑料和/或布的其中一种,所述触碰感应端与所述透光外壳的连接处设置有防水层。
本发明的有益效果:由于采用以上技术方案,本发明提供可触碰及可调节亮度的LED照明装置,提供双路控制功能,可依据用户的睡眠质量自动熄灯,在无监测单元连接时依旧保持照明模块正常工作,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本发明实施例中电路底板的组成模块示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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