[发明专利]悬挂装置

说明书

本申请实施例提供了一种悬挂装置，包括：底座和设置于所述底座上的两个第一立架，两个所述第一立架相对设置；所述第一立架包括第一支撑梁和两个平行设置的第一支撑杆，两个所述第一支撑杆设置于所述底座上，所述第一支撑梁与两个所述第一支撑杆连接，所述第一支撑梁悬置于所述底座上。通过设置上述结构，可将待悬挂物悬挂在第一支撑梁上，相较于目前在进行白车身模态测试时，仅通过吊具对白车身的悬挂高度进行调整，操作更便利。

技术领域

本申请涉及工具技术领域，尤其涉及一种悬挂装置。

背景技术

白车身模态设计对车辆NVH性能至关重要。在车辆研发过程中需要对白车身的模态进行测试，辨识白车身模态参数，获得其动态特性，验证其是否满足设计要求。

目前，针对白车身模态分析的测试实验，是将白车身直接放在测试场地地面上，通过吊具调整白车身的悬挂高度后再进行相关测试，操作不便。

发明内容

本申请实施例提供一种悬挂装置，以解决在白车身模态测试时，操作不便的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供了一种悬挂装置，包括：底座和设置于所述底座上的两个第一立架，两个所述第一立架相对设置；

所述第一立架包括第一支撑梁和两个平行设置的第一支撑杆，两个所述第一支撑杆设置于所述底座上，所述第一支撑梁与两个所述第一支撑杆连接，所述第一支撑梁悬置于所述底座上。

可选的，所述支撑梁上设置有导向槽。

可选的，所述底座上设置有通孔，所述装置还包括与所述通孔相适配的固定柱，所述底座通过穿过所述通孔的固定柱固定于地面。

可选的，所述装置还包括两个第二立架，两个所述第二立架相对设置于所述底座上，且两个所述第二立架位于两个所述第一立架之间。

可选的，所述底座上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的开口处设置有限位件，所述第二立架通过所述限位件固定在所述第一凹槽中。

可选的，所述限位件为滑轨，所述第二立架上设置有与所述滑轨相适配的滑块，所述第二立架通过所述滑块设置在所述滑轨上。

可选的，所述第二立架包括第二支撑杆和两个平行设置的第二支撑梁，所述第二支撑杆与两个所述第二支撑梁连接，两个所述第二支撑杆中的一个第二支撑杆设置于所述底座上，两个所述第二支撑杆中的另一个第二支撑杆悬置于所述底座上。

可选的，所述第二支撑杆为可伸缩支撑杆。

可选的，所述底座与两个所述第一立架为一体结构。

可选的，所述底座的底部设置有多个凸起。

本申请实施例提供的技术方案中，该悬挂装置包括底座和相对设置于底座上的两个第一立架，其中，第一立架包括第一支撑梁和两个平行设置的第一支撑杆，两个第一支撑杆设置于底座，第一支撑梁与两个第一支撑杆连接，第一支撑梁悬置于底座上，这样，通过设置上述结构，可将待悬挂物悬挂在第一支撑梁上，相较于目前在进行白车身模态测试时，仅通过吊具对白车身的悬挂高度进行调整，操作更便利。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1为本申请实施例提供的悬挂装置的一结构示意图；

图2为本申请实施例提供的悬挂装置的另一结构示意图；

图3为本申请实施例提供的第二立架的结构示意图；