[发明专利]一种钢筋主副笼连接装置及脱离方法

说明书

本发明公开了一种钢筋主副笼连接装置及脱离方法，包括与钢筋副笼连接的摆杆装置，以及用于与钢筋主笼连接的承重杆；连接时，将摆臂旋转使其下端与承重杆连接，并且在钢筋主笼的重力作用下保持稳定的连接，完成钢筋主笼和副笼的连接，收回钢筋副笼时将其下放，拉杆的重力消失，在拉力装置的作用下摆臂与承重杆分离，即钢筋副笼与钢筋主笼分离，即可回收钢筋副笼，该装置采用摆杆机构，并控制重力对摆动的动作进行控制，完成钢筋主副笼连接状态的控制，实现钢筋副笼的自动快速收回，提高了钢筋副笼使用率，节约钢材，缩短施工周期。

技术领域

本发明涉及基础桩基施工领域，具体为一种钢筋主-副笼连接装置及脱离方法。

背景技术

随着在建工程体量的增大，各类工程的施工技术难度变得更加复杂，特别是在一些跨海、跨大河桥梁工程中，桥梁的桩基直径和深度一直在突破工程极限。因此，在超深桩基施工过程中，钢筋主笼下放后，钢筋副笼如何回收利用则成为主要问题。

对于一些河道的洪水冲刷线比较深，承台埋深要求也比较深。因此，从桩基上部分到地面之间的空桩也比较长。在钢筋主笼下放后，需要制作钢筋副笼与钢筋主笼连接将主笼吊装至相应的高度。在传统施工工艺上，制作钢筋副笼的形式与钢筋主笼完全相同，且钢筋副笼与钢筋主笼完全焊接。只有当承台基坑开挖后，才将钢筋副笼回收，但是在该施工条件下则难以对钢筋副笼进行有效收回。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种钢筋主副笼连接装置及脱离方法，当桩基混凝土浇筑完成并凝固后，通过本装置将钢筋副笼回收，以便重复使用，提高了钢筋副笼的循环利用率，避免钢筋材料的浪费。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种钢筋主副笼连接装置，包括用于与钢筋副笼连接的摆杆装置，以及用于与钢筋主笼连接的承重杆；

所述摆杆装置包括主杆、摆臂、连杆和拉力装置，摆臂的上端与主杆铰接，连杆的一端与主杆铰接并能够沿主杆轴向滑动，连杆的另一端与摆臂的中部铰接，弹力装置设置在主杆上，并位于摆臂与连杆之间，摆臂的自由端设置有用于连接承重杆的拉杆；

当钢筋副笼和钢筋连接，拉杆与承重杆在钢筋主笼的重量作用下保持搭接，并且拉力装置处于受拉状态，当重力消失，拉力装置复位拉杆与承重杆分离。

优选的，所述拉杆的一端与摆臂的自由端连接，拉杆的另一端向主杆方向延伸，摆臂与拉杆形成L型结构。

优选的，所述摆臂与主杆铰接的铰接点能够沿主杆的轴向滑动。

优选的，所述主杆上设置有能够延其轴向移动的上滑套和下滑套，摆臂与上滑套铰接，连杆与下滑套铰接。

优选的，所述主杆上还设置有阻挡件，并位于上滑套的上端。

优选的，所述主杆的下端设置有水平的横杆，当拉杆与承重杆连接，拉杆压接在承重杆上。

优选的，所述拉力装置为拉簧。

优选的，所述摆臂与连杆的铰接处设置有弹性锁至装置，用于对摆臂的打开装置限位。

优选的，所述承重杆包括两个间隔平行的水平杆，两个水平杆的端部通过Y型支架连接，Y型支架的两个上端分别与两个水平杆的端部固接，Y型支架的下端用于与钢筋主笼的主筋固接。

一种钢筋主副笼连接装置的脱离方法，包括以下步骤：

S1、将承重杆与钢筋主笼的主筋固接，将摆杆装置的主杆上端通与副钢筋笼的主筋的下端固接；

S2：将吊装钢筋副笼吊运至钢筋主笼的正上方，将横杆自承重杆的两个水平杆之间穿过，且横杆位于双杠的下方；

S3：驱动摆臂向横杆方向转动，使拉杆位于水平杆和横杆之间，提拉钢筋副笼，使钢筋主笼的重力传递至拉杆和横杆上，钢筋主笼和钢筋副笼的连接完成；