[发明专利]一种具有抗干扰功能的车载pis系统电源在审
申请号: | 202210189838.4 | 申请日: | 2022-02-28 |
公开(公告)号: | CN114501898A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 姬红旭 | 申请(专利权)人: | 嘉兴南湖学院 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/14;H05K9/00;F16F15/067 |
代理公司: | 嘉兴华实知识产权代理事务所(普通合伙) 33484 | 代理人: | 孙艳 |
地址: | 314001 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 抗干扰 功能 车载 pis 系统 电源 | ||
本发明公开了一种具有抗干扰功能的车载pis系统电源,包括后壳、限位夹和前盖板,所述后壳的内部设置有限位夹,所述后壳的表面设置有前盖板;所述后壳的两侧均设置有抗干扰层,所述后壳的表面开设有限位插槽;所述前盖板的背部安装有限位插板,且限位插板的大小与限位插槽相适配,本发明通过后壳、前盖板和抗干扰层的设置,抗干扰层工作,可对外界信号进行屏蔽,从而提高了该结构的抗干扰性能,此外,限位插槽和限位插板的搭配工作,可便于后壳与前盖板进行快速连接,从而使得该结构内部可保持较好的密闭性,继而更进一步的提高了该装置的抗干扰性能,并且该装置结构简易,进而提高了该装置的新颖性,且提高了工作人员的工作效率。
技术领域
本发明涉及pis系统电源技术领域,具体为一种具有抗干扰功能的车载pis系统电源。
背景技术
PIS是英文Product Ident System的简称,意思为产品形象统一识别系统,而电源一般分为直流电源和交流电源,电源在实际生活中随处可见,但现有的车载PIS系统电源在实际使用时仍具有一定的不足。
现有的一种车载pis系统电源存在的缺陷是:
1、对比文件CN211321752U公开了一种具有抗干扰功能的电源适配器,“包括适配器主体、散热机构和移动机构,所述适配器主体的外部安装有外壳体,且外壳体的内壁设置有电磁屏蔽层,所述外壳体的四角处固定有防护角,且外壳体的两侧安装有防折线机构,所述散热机构设置于外壳体的下方两侧,所述外壳体的下方连接有固定板,且固定板的底部安装有底板,所述移动机构设置于底板的内部中间。该具有抗干扰功能的电源适配器设置有电磁屏蔽层能够屏蔽适配器主体内与其他电器之间的磁场,避免这些影响发适配器主体的正常工作,并且可以起到防辐射的作用,保证适配器主体的稳定运行,起到抗干扰的作用”,但是该装置不具有较好的抗干扰结构,使其在实际使用时易受电磁原因而影响正常使用,从而降低工作效率;
2、对比文件CN211744368U公开了一种具有防护机构的车载电源,“包括电源壳体,所述电源壳体的顶端安装有上框体,且电源壳体的底部安置有下框体,所述电源壳体的两侧均通过焊接固定连接有定位板,且电源壳体的一侧中部固定有契合套管,所述契合套管的内部契合插接有输出导线,本实用新型中,通过设置的下框体、上框体、电源壳体、连杆、弹簧和卡块,结合在连杆、弹簧和卡块的连接配合下,得到弹性锁定后的下框体和上框体分别利用契合的方式,包裹着电源壳体的两侧端,本身同为硅胶材质的下框体和上框体将会从该电源的侧端对外力的碰撞起到一定的遮挡、防护作用,从而有效地延长该电源的使用年限”,但是该装置不具有较好的电源防护结构,当车辆在行驶在颠簸路段过程中,电源会与其他物体相碰撞,从而对其造成损坏,进而影响其使用寿命;
3、对比文件CN204741417U公开了一种电力检修车的车载电源,“提供一种可降低高频变压器的变比,且在电源接入时能减少电源冲击的车载电源;采用的技术方案为:一种电力检修车的车载电源,包括:依次连接的直流电源输入端口、升压电路、第一DC/AC功率变换器、高频变压器、AC/DC整流器、第二DC/AC功率变换器、滤波器和交流电源输出端口,所述升压电路包括前置滤波模块、升压模块和输出滤波模块,所述车载电源还包括USB电路和输出模式自动控制电路;本实用新型适用于检修车的技术领域”,但是该装置的整体结构较为固定,从而使得工作人员难以对其进行快速检修,进而降低了工作效率;
4、对比文件CN209472562U公开了一种抗干扰车载电源,“”包括电源主体、隔离变压器、LC滤波器、编织铜丝带和单片机,所述电源主体表面的一端安装有隔离变压器,所述电源主体远离LC滤波器一侧的表面设有散热沉腔,散热沉腔内部的中心位置处安装有单片机,所述单片机一侧的散热沉腔内部设有温度感应器,所述单片机两侧的散热沉腔内部皆安装有风机,所述电源主体的一端安装有电缆线,电缆线外侧的电源主体表面固定有防褶筒,所述防褶筒远离电源主体外侧壁的一端皆安装有三组紧压弹簧。本实用新型不仅提高了车载电源的抗干扰效果,避免了车载电源使用时发生线体褶皱现象,而且实现了车载电源的自动散热功能,但是该装置在对电源的位置进行调节时,易会使起抗干扰结构失效,从而在实际使用时具有一定的局限性。
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