[发明专利]一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法

说明书

本发明公开了一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法，该装置包括升降架和两个道砟分配清理机构，升降架包括固定横梁、调节螺杆和升降横杆，道砟分配清理机构包括一端均固定连接的道床整形板、固定进砟板和挡砟板；该方法包括步骤一、铺设轨排；步骤二、铺轨后轨道补砟；步骤三、装配道砟分配清理机构；步骤四、首次回填道砟；步骤五、大机捣固；步骤六、大机捣固后轨道补砟；步骤七、再次回填道砟。本发明结构设计合理，施工进度及工效提升显著，使得有砟线路上配砟作业的人力投入大幅下降，可解决有砟线路尤其是长大桥梁上有砟线配砟问题，从而解决解决了有砟线路道砟回填、道床初整形的施工难点问题，达到减少人力投入及节约施工成本的目的。

技术领域

本发明属于轨道配砟整形技术领域，具体涉及一种长大桥上有砟线路配砟装置及方法。

背景技术

有砟线路轨道铺设完成后，后续“K车卸砟→回填道砟→大机捣固→回填道砟”的循环作业工序以保证道床的密度、纵向阻力、横向阻力、枕下道床刚度等力学参数和线路标高、方向、水平、高低等几何参数达到设计及“验标”要求，使线路达到较高的平顺性和稳定性。在这个循环工序的施工过程中，“卸砟、回填、捣固”这一施工环节多次发生。

铁路建设发展过程中，桥梁因其可节约用地、能提升线路的平直和平顺以能提升景观性、环保性和耐久性的特性，使得桥梁在铁路线路中占比越来越大。传统的配砟整形车只能在路基地段进行配砟作业，在长大桥上受制于桥梁宽度及挡砟墙的限界影响不能进行回填作业，只能用小刮板进行小量配砟，达不到回填道砟效果，需采用人工进行回填，效率低，成本大。且长大桥上作业人员上下班困难，从预留通道前往施工地点耗费时间较长，回填道砟劳动强度大，吃饭、上厕所、中途休息没有阴凉地可躲，再加上“道砟回填”这一工序多次重复，反复进行以及每次投入及需求的人工数量较大，工期紧张时，大机捣固进度受制于回填进度，大机捣固实现了机械化，传统回填还没有达到，大机可以根据线路长度理论计算台班，倒排人工需求数量，事实上，人工需求量增加，而跟随的吃、住、行大幅增加，施工成本增加。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种长大桥上有砟线路配砟装置，其结构设计合理，施工进度及工效提升显著，使得有砟线路上配砟作业的人力投入大幅下降，可解决有砟线路尤其是长大桥梁上有砟线配砟问题，从而解决解决了有砟线路道砟回填、道床初整形的施工难点问题，达到减少人力投入及节约施工成本的目的。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种长大桥上有砟线路配砟装置，其特征在于：包括安装在平板车上的升降架以及两个对称安装在所述升降架两侧底部的道砟分配清理机构；

所述升降架包括固定横梁和通过调节螺杆可升降的安装在固定横梁下方的升降横杆，所述平板车上设置有两个供固定横梁安装的纵梁；

所述道砟分配清理机构通过竖向连接杆固定在升降横杆的端部，所述道砟分配清理机构包括一端均固定连接的道床整形板、固定进砟板和挡砟板，所述道床整形板、固定进砟板和挡砟板之间均呈钝角布设，所述挡砟板的另一端设置有轨道清理板，所述轨道清理板能在轨面上移动；

所述固定进砟板上可拆卸的安装有一个活动进砟板，所述轨道清理板的底部设置有轨道清理橡胶板，所述轨枕配砟板的边缘设置有轨枕清理橡胶板，所述轨枕清理橡胶板的顶部和轨道清理板的底部贴合，所述轨道清理橡胶板位于轨枕清理橡胶板移动方向的后侧；

所述道床整形板、固定进砟板、活动进砟板和轨道清理板均呈竖向布设，所述固定进砟板与轨道平行，所述轨道清理板与固定进砟板相互垂直，所述轨枕配砟板呈倾斜布设，所述轨枕配砟板的最高点不低于轨道清理板的底部，所述轨枕配砟板位于轨道外的底面低于轨枕配砟板位于轨道上的底面。

上述的一种长大桥上有砟线路配砟装置，其特征在于：所述升降横杆的两端分别固定有一个竖向导向杆，所述固定横梁的两端分别开设有一个供竖向导向杆穿过的穿孔。