[发明专利]一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统及方法，包括高清摄像头总成，用于预先录入尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作。流媒体摄像头总成，安装于车辆尾部，用于采集尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作。车载娱乐信息终端，流媒体摄像头总成和高清摄像头总成通过视频同轴线连接到车载娱乐信息终端。车身控制器，接收车载娱乐信息终端在匹配成功后发送给车身控制器的尾门开启指令。尾门开关，接收车身控制器发送过来的尾门开启指令，执行尾门开启动作。本发明尾门开启时抗环境干扰能力强、用户使用更方便、能够更好地避免误触发。

技术领域

本发明涉及车辆尾门开启改进，具体涉及一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统及方法，属于车辆技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车产品已经越来越人性化和个性化，人们对汽车的舒适、安全、智能等有更高的追求。为进一步提升用户体验，例如用户在逛完超市 或商场后双手拿满东西腾不出手，或车辆行驶过程尾门开关被雨水、雪花、沙尘、泥垢污染，用户不愿用手被弄脏时，此时开启汽车尾门成为困难，为解决该问题，很多汽车搭载了一脚踢开启汽车尾门技术，该技术传感器以超声波式传感器、微波式传感器、红外式传感器以及电容式传感器等为主流。图1是常见的汽车尾门脚踢传感器系统，该系统两个脚踢传感器总成1安装在后保险杠总成3上，当用户在脚踢传感器总成下方用脚扫踢，脚踢传感器总成将感应信号传输给车身控制器（BCM），车身控制器判断并发出开启尾门指令，然后尾门锁2打开，汽车尾门开启。

现有一脚踢开启尾门技术主要存在如下问题：

问题一，脚踢传感器受雨水、雪花、沙尘、泥垢等的干扰，现有技术识别用户脚踢动作能力下降，系统抗环境干扰能力低下，导致用户多次脚踢无法开启汽车尾门。

问题二，当人们携带重物时，脚踢动作实施困难，或因物品过大，阻碍用户靠近车辆，导致用户脚踢深度不够， 无法按照用户意愿开启汽车尾门。

问题三，车辆后方因其他无关人的移动，易误触发开启车辆尾门， 不能够精准识别车主，用户体验差。

问题四，车厂增加该一脚踢开启车辆尾门功能，需要额外投入脚踢传感器成本和开发成本，整车成本压力大。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统，本发明尾门开启时抗环境干扰能力强、用户使用更方便、能够更好地避免误触发。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统，包括

高清摄像头总成，高清摄像头总成安装于车内，用于预先录入尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作；

流媒体摄像头总成，流媒体摄像头总成安装于车辆尾部，用于采集尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作；

车载娱乐信息终端，流媒体摄像头总成和高清摄像头总成通过视频同轴线连接到车载娱乐信息终端；高清摄像头总成将预先录入的尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作传输给车载娱乐信息终端；流媒体摄像头总成将采集到的尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作传输给车载娱乐信息终端，并与车载娱乐信息终端预存的尾门开启对象的人脸信息和尾门开启动作比对，以识别两者是否匹配；

车身控制器，车身控制器与车载娱乐信息终端连接，以接收车载娱乐信息终端在匹配成功后发送给车身控制器的尾门开启指令；

尾门开关，尾门开关与车身控制器连接，以接收车身控制器发送过来的尾门开启指令，执行尾门开启动作。

所述流媒体摄像头总成安装在车尾扰流板处。所述高清摄像头总成安装在车内内后视镜旁边。

本发明同时提供了一种基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启方法，步骤如下，

1）获取前述的基于舱内外摄像头的智能汽车尾门开启系统；