[发明专利]一种高速公路车流检测装置及分流管理方法

说明书

本发明属于高速公路交通控制技术领域，具体涉及一种高速公路车流检测装置及分流管理方法。高速公路车流检测装置，包括沿高速公路布置的多个车辆检测站；每个路段的起点后方的指定位置作为检测节点，在每个检测节点处均设置一个车辆检测站；该车辆检测站包括有门型支架和摄像头，摄像头和车速检测器的指向均竖向向下，并分别用于统计该路段中各个车道的车辆数量和采集经过该检测节点的车辆速度。通过摄像头对车辆的数量进行统计，门型支架无需在施工过程中破坏路面；具有三种车流管理方法，分别是疏流方法、限流方法和限速方法，能够根据实际需要进行匹配的车辆速度和车流量控制，从而保证高速公路运输压力的均衡性，从而降低事故率。

技术领域

本发明属于高速公路交通控制技术领域，具体涉及一种高速公路车流检测装置及分流管理方法。

背景技术

对高速公路的道路压力进行控制时，往往需要对车流数量以及车流速度进行统计和控制，从而方便于与根据实际高速公路的车况，对车流进行分流控制，而现有高速公路系统中很难对车辆实现车速数量和车速进行小区间管理，因此，车流检测以及合理的车辆分流成为了有待解决的问题。

发明内容

为了解决现有技术存在无法对不同路段的车辆数量进行统计的问题，本方案提供了一种高速公路车流检测装置及分流管理方法。

本发明所采用的技术方案为：

一种高速公路车流检测装置，包括沿高速公路布置的多个车辆检测站；按照道路特点将高速公路分隔为多个连续的路段，路段的终点作为下一个路段的起点；每个路段的起点后方的指定位置作为检测节点，在每个检测节点处均设置一个车辆检测站；该车辆检测站包括有门型支架和摄像头，所述门型支架横跨高速公路单向的全部车道，摄像头设置于门型支架上，在每个车道的正上方均对应设置一个摄像头和车速检测器，摄像头和车速检测器的指向均竖向向下，并分别用于统计该路段中各个车道的车辆数量和采集经过该检测节点的车辆速度。

可选的：所述道路特点包括隧道、桥梁、车道数量、弯道、上坡或下坡。

可选的：所述门型支架上还设置有LED显示板和站点管理器；在每个车道的上方均设置一个LED显示板，所述LED显示板用于提示限速；各个LED显示板均与站点管理器通信连接；所有的车辆检测站处的站点管理器共同通信连接有一个云端服务器；所述云端服务器采集所有路段的车辆数量，并比较相邻路段车辆数量；当某一路段车辆数量持续增加并超过阈值或超过指定时间时，所述云端服务器控制该路段前方的一个或多个车辆检测站更改限速提示。

可选的：所述门型支架上还设置有投影设备，所述投影设备的指向竖向向下，并用于投影减速带和行车方向提示；当车辆检测站更改的限速提示小于标准限速时，该投影设备投影减速带；当需要车辆从高速公路车道的高速出口分流时，该投影设备投影分流指示箭头。

可选的：所述门型支架上还设置有环境检测器，所述环境检测器包括有雨滴传感器、光强度传感器和风速风向传感器，雨滴传感器、光强度传感器和风速风向传感器与站点管理器电性连接；所述云端服务器内设置有数据库，所述数据库内储存有各个车辆检测站的路面摩擦模型、能见度模型和自然风影响模型，所述雨滴传感器用于与检测降雨情况以匹配路面摩擦模型，所述光强度传感器用于检测光照强度以匹配能见度模型，风速风向传感器用于检测风速和风向以匹配自然风影响模型；所述云端服务器根据路面摩擦模型、能见度模型和自然风影响模型更改各个路段的限速提示。

可选的：其分流管理方法包括限流方法，该限流方法包括以下步骤：步骤1：云端服务器将车辆数量持续增加并超过阈值或超过指定时间的路段标记为预拥堵路段；步骤2：云端服务器对高速公路车道相邻高速入口之间的预拥堵路段进行统计，根据预拥堵路段的数量对高速入口处收费站的通道数量进行调度控制。