[发明专利]车辆程序更新管理系统及其方法、重编程终端在审

专利信息
申请号: 202210181174.7 申请日: 2022-02-25
公开(公告)号: CN115130071A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 泷知明;神田岳;局驹洵也;久保祐贵;青山泰英 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: G06F21/14 分类号: G06F21/14;G06F8/65
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 黄志坚;蔡丽娜
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 程序 更新 管理 系统 及其 方法 编程 终端
【说明书】:

本发明提供车辆程序更新管理系统及其方法、重编程终端,对针对车辆所搭载的多个控制装置的程序更新进行管理。车辆程序更新管理系统具备:第一服务器,其管理作为多个程序的组合的程序结构;第二服务器,其管理针对多个程序的多个更新程序;以及重编程终端,其以有线方式与多个控制装置连接,进行用于程序的更新的信息处理。

技术领域

本发明涉及进行针对车辆所搭载的电子控制装置的程序更新的管理的车辆程序更新管理系统、重编程终端、车辆程序更新管理方法。

背景技术

近年来的车辆正在进行利用无线技术与网络连接的所谓的互联化。互联化期待将来自动驾驶等舒适的运用,但另一方面,使经由网络攻击车辆的安全风险增大。在当前的车辆中使用许多电子控制设备,对于用于控制这些电子控制设备的程序(软件),需要伴随功能追加、修正的更新。程序的更新管理与车辆的安全性直接相关,因此要应用基于国际标准规格的法令的限制。在该限制中,对于程序要求彻底进行更新管理,对于程序的更新,在经由有线连接的情况下和经由无线连接的情况下都需要进行更新历史的管理。

现有技术文献

专利文献1:

日本特开2020-96321号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1中公开了如下技术:为了防止由有恶意的第三者进行的程序的改写等,即使在网络服务区外也判定与车辆连接的更新装置是否为认证过的更新装置。但是,即使更新装置被认证,也存在如下问题:如果存在程序、程序的改写命令从更新装置被盗而被改变的可能性,则难以保护车辆的安全性。另外,以往,车辆的控制装置的程序的更新通过将记录有更新程序的CD-ROM(Compact Disc Read Only Memory)等记录介质分发到进行程序的更新作业的销售店、经销商来统一地进行,但在各车辆进行基于无线连接的程序更新的情况下,针对各车辆所具有的多个控制装置的程序的更新历史出现差异,因此存在不适合统一的程序更新的课题。

本发明是鉴于上述背景而完成的,其目的在于提供一种对车辆所搭载的多个控制装置的程序更新进行管理的车辆程序更新管理系统、重编程终端以及程序更新管理方法。

用于解决课题的手段

作为用于实现上述目的的一个方式,提供一种车辆程序更新管理系统,其对由搭载于车辆的多个控制装置分别保持并执行的多个程序进行其更新管理,其特征在于,该车辆程序更新管理系统具有:第一服务器,其管理作为所述多个程序的组合的程序结构;第二服务器,其管理针对所述多个程序的多个更新程序;以及重编程终端,其是以有线方式与所述多个控制装置连接而进行用于所述程序的更新的信息处理的装置,所述重编程终端具有更新信息取得部,该更新信息取得部从所述车辆取得关于分别安装在搭载于所述车辆的所述多个控制装置中的所述多个程序的更新信息,所述第一服务器具有:判定部,其基于所述更新信息来进行所述车辆所需的所述程序结构的判定;重编程信息生成部,其基于所述判定,生成关于所述车辆所需的所述更新程序的信息、即重编程信息;以及安装命令生成部,其生成安装命令信息,该安装命令信息是关于使所述多个控制装置安装所述更新程序的命令的信息,所述重编程终端还具有:更新程序取得部,其基于所述重编程信息从所述第二服务器取得所述多个更新程序;命令取得部,其取得所述安装命令信息;以及写入部,其基于所述安装命令信息将所取得的所述多个更新程序分别写入所述多个控制装置中。

在上述车辆程序更新管理系统中,也可以构成为,所述程序结构、所述更新程序以及所述安装命令信息中的至少一个被保持在所述重编程终端所具有的易失性存储部中,而不被保持在所述重编程终端所具有的非易失性存储部中。

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