[发明专利]一种航空航天线缆用含氟复合材料及其使用方法在审
| 申请号: | 202210180935.7 | 申请日: | 2022-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN114843013A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 车延超;史玉平 | 申请(专利权)人: | 丹阳市科尔精密电子有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/17 | 分类号: | H01B7/17;H01B7/29;H01B7/42;H01B13/22;C08L27/18;C08L27/06;C08L11/00;C08K3/30;C08K5/372 |
| 代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 马志洋 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空航天 线缆 用含氟 复合材料 及其 使用方法 | ||
1.一种航空航天线缆用含氟复合材料,包括线缆外套的主体(1),所述主体(1)设置为多个,多个所述主体(1)的外侧壁套接安装有整合套(2),其特征在于:所述主体(1)和整合套(2)的材料包括四氟乙烯、偏重亚硫酸钠、聚氯乙烯、氯丁二烯和四烷基甲氨基硫羰二硫化物;
各个组分间的重量配比为,
2.根据权利要求1所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述整合套(2)设置为多个,所述整合套(2)之间固定连接有连接件(3),所述连接件(3)的两端开设有与整合套(2)匹配的卡槽(31)。
3.根据权利要求2所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述连接件(3)的内部固定安装有用于控制主体(1)内部间隙的活动机构(4)。
4.根据权利要求3所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述活动机构(4)包括转动盘(41)、凸起(42)和支架(43),所述支架(43)固定安装在连接件(3)内,且位于多个主体(1)之间,所述凸起(42)设置为多个,多个所述凸起(42)以转动盘(41)的中心为圆心均匀分布排列,固定连接在转动盘(41)的外侧壁,所述凸起(42)和相邻凸起(42)之间形成一个凹槽,所述主体(1)的外侧壁活动安装在凹槽内,所述转动盘(41)固定连接在支架(43)的一面。
5.根据权利要求4所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述整合套(2)的一侧和支架(43)内固定安装有用于驱动转动盘(41)转动的驱动机构(5),所述驱动机构(5)包括从动件(51)、驱动件(52)、主动件(53)和传动件(54),所述从动件(51)转动安装在支架(43)内,所述转动盘(41)固定连接在从动件(51)的一端,所述驱动件(52)固定安装在连接件(3)的外侧壁,所述主动件(53)固定安装在驱动件(52)的输出轴上,所述传动件(54)设置为皮带,所述主动件(53)和从动件(51)设置为皮带轮,所述传动件(54)套接安装在从动件(51)和主动件(53)的外侧壁。
6.根据权利要求5所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述连接件(3)的外侧壁固定连接有用于固定驱动件(52)的固定块(521),所述固定块(521)的两端固定安装有用于密封活动机构(4)的密封盖(522)。
7.根据权利要求5所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述主动件(53)、从动件(51)和传动件(54)均设置为齿轮,所述传动件(54)设置为多个,多个所述传动件(54)固定安装在主动件(53)和从动件(51)之间,所述主动件(53)、从动件(51)和多个传动件(54)成一字排列且相互啮合。
8.根据权利要求5所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于:所述转动盘(41)的一面安装有连接盘(44),所述连接盘(44)和支架(43)内部之间固定连接有用于支撑连接盘(44)的第一连接杆(442),所述转动盘(41)、支架(43)均开设有与第一连接杆(442)匹配的孔,所述连接盘(44)的外侧壁固定连接有用于支撑整合套(2)的支撑杆(441),所述支撑杆(441)设置为多个,且位于主体(1)之间,所述支撑杆(441)的一端固定连接有用于增加与整合套(2)内侧壁接触面的接触板(443)。
9.一种航空航天线缆用含氟复合材料的使用方法,采用权利要求4所述的一种航空航天线缆用含氟复合材料,其特征在于,包括如下步骤:
A1、通过主体(1)包裹线路,通过整合套(2)包裹多个主体(1),通过连接件(3)连接多个整合套(2),通过活动机构(4)对多个主体(1)之间的距离进行调节,使主体(1)在整合套(2)内活动;
A2、通过支架(43)支撑转动盘(41),通过凸起(42)分隔多个主体(1),通过转动转动盘(41)使主体(1)的外侧壁在凸起(42)的外侧壁上活动,进而改变多个主体(1)之间的距离,通过转动盘(41)持续转动,使主体(1)在整合套(2)内往复运动,促进整合套(2)内气体流通。
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