[发明专利]一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法有效
申请号: | 202210180143.X | 申请日: | 2022-02-25 |
公开(公告)号: | CN114545260B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 杨志祥;冯喜军;李勇;孙勇卫;赵英龙;姜利;万江湖;龙晓明;刘李 | 申请(专利权)人: | 威胜电气有限公司 |
主分类号: | G01R31/387 | 分类号: | G01R31/387;G01R31/367 |
代理公司: | 长沙麓创时代专利代理事务所(普通合伙) 43249 | 代理人: | 贾庆 |
地址: | 411201 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池容量 锂电池 状态 估计 方法 | ||
本发明公开了一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法,该估计方法包括了电池模型参数在线辨识,凸优化代价函数设计和牛顿法求解代价函数。首先利用电池模型,得到离散化递推式,使用带有遗忘因子的最小二乘法对电池的参数进行在线辨识,得到电池参数。之后,在不使用电池容量的前提下,利用SOC滤波器和离散递推式,构造出代价函数,使代价函数在状态估计时始终为凸函数。最后使用牛顿法对代价函数进行求解,得到电池荷电状态的递推式。本发明所提出的一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法,不依赖电池容量参数,实现了精准的荷电状态估计,且在初始点不准确时也可以快速追踪电池荷电状态的真实值。
技术领域
本发明涉及锂电池荷电状态估计技术领域,尤其涉及一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法。
背景技术
随着新能源技术和电动汽车的发展,锂离子电池因其能量密度高、重量轻、寿命长而被大范围使用。然而,锂电池的安全性,可靠性依然是商业使用过程中的主要挑战。锂离子电池的荷电状态是电池运行的重要参数之一,对荷电状态的精准估计是电池的安全稳定运行的重要保障。
荷电状态不能通过测量直接得到,传统的荷电状态估计方法,一般是使用安时积分法和卡尔曼滤波法。这两种方法容易实现因而得到了大量应用。但是,这两种方法都使用了电池容量作为估计的主要参数。而电池容量与电池寿命高度相关,这导致锂电池荷电状态估计在电池容量不准确的情况下精确度不高。
鉴于此,本发明所提出的一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法,在不使用电池容量的条件下,使用凸优化的方法求解电池模型,实现了电池荷电状态与电池容量的解耦,有效的提高了荷电状态估计的精确度和鲁棒性,有利于锂电池的安全运行。
发明内容
本发明的目的在于精确估计锂离子电池的荷电状态,实现荷电状态与电池容量的解耦,增强算法的稳定性,提高锂电池运行的可靠性。
为了实现本发明的目的,本发明采取的技术方案为:
一种电池容量解耦的锂电池荷电状态估计方法,包括以下步骤:
步骤一、建立锂电池的电池模型,锂电池的电池模型如下:
其中,R0为电池内阻,R1为电池极化电阻,C1为电池极化电容,I为电池电流,V1为极化电压,VT为电池端电压,Voc为电池开路电压;
步骤二、对电池模型中锂电池的电池当前电压参数k1、电池当前电流参数k2,电池反馈电流参数k3进行在线识别,得到电池参数的辨识结果,电池的参数进行在线识别的过程如下:
S1.基于电池模型分析,使用拉普拉斯变换,得到电池模型的传递函数:
其中:VT(s)为端电压的拉普拉斯变换,j为虚数单位,ω为角频率,I(s)为电流的拉普拉斯变换;
S2.对得到的传递函数进行离散化,得到Z域的代数方程:
式中,
其中:T为采样时间,VT(k)为第k时刻的电池端电压,Voc(k)为第k时刻的电池开路电压,I(k)为第k时刻的电池电流,k1为电池当前电压参数,k2为电池当前电流参数,k3为电池反馈电流参数,z为z变换的复变量;
S3.将Z域的代数方程进行Z逆变换,得到Z域的逆变方程:
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