[发明专利]一种道路交通安全设施修建用安全警示设备有效
申请号: | 202210176301.4 | 申请日: | 2022-02-24 |
公开(公告)号: | CN114481896B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 纪淑娟;梁金环;王智博;郑立志 | 申请(专利权)人: | 纪淑娟 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F9/608 |
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地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路交通安全 设施 修建 安全 警示 设备 | ||
1.一种道路交通安全设施修建用安全警示设备,包括警示牌和安装支架,警示牌安装在安装支架上,其特征在于:所述安装支架包括主体,所述主体内部安装有螺纹盘,所述螺纹盘在主体内能绕自身中心原地自转地配合安装,螺纹盘上表面开设有平面螺纹,所述平面螺纹上螺纹配合有若干根移动柱,每根移动柱均沿螺纹盘的径向设置,所有移动柱在螺纹盘上呈圆形阵列布置,以使得螺纹盘自转时所有移动柱同步在螺纹盘的径向上移动;
所述移动柱的其中一端能移动出所述主体之外且铰接一根连接轴,所述连接轴上固接有所述警示牌;所述主体的侧面的上部固接有竖直设置的刚性的限位杆,其下部固接有水平设置的弹性的伸缩杆,且所述连接轴位于所述限位杆的自由端和伸缩杆的自由端之间,并在所述移动柱移动的过程中与两个自由端始终保持挤压接触;
所述主体的中央固接一根竖直设置的芯轴,芯轴顶端固接有从动齿盘,从动齿盘与一个主动齿轮啮合传动,该主动齿轮的齿轮轴上固接有输入壳体,该输入壳体内部安装有第一磁体,且输入壳体的输入端处的外壁上具有连接螺纹,输入壳体的输入端的端面上具有一道环形的沟槽;还包括与电机的主轴固接的输出壳体,该输出壳体的内部安装有与第一磁体相互排斥的第二磁体,且输出壳体的输出端具有一个环形的凸缘,该凸缘的端面上具有一个环形的凸起,所述凸起插入到所述沟槽内而实现所述输出壳体和输入壳体之间的安装定位,且输入壳体和输出壳体之间通过瓶盖状的锁紧盖固接,所述锁紧盖的盖底处具有供所述输出壳体除凸缘之外的部分穿过的豁孔,锁紧盖内壁的螺纹与所述连接螺纹配合而实现输入壳体和输出壳体的固接;
所述移动柱和连接轴均为矩管结构,所述限位杆和伸缩杆的自由端处均安装有滚轮,且所述滚轮与所述矩管结构的其中一个侧面滚动相切;
所述连接轴朝下的侧面上悬挂式地固接有挡板,所述挡板上沿着其长度方向开设有一道横截面呈T型的滑槽,所述伸缩杆的滚轮滚动配合在所述滑槽内而不能脱离滑槽;
所述限位杆包括一根呈[型的连架,且连架的开口朝下,连架一端固接在所述主体的上表面的边缘处,其另一端伸出主体之外而位于所述连接轴的上方,并通过一个竖直设置的杆件固定所述滚轮。
2.根据权利要求1所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述主体的底面中央具有一个圆锥孔,所述主体的内腔底部的中央具有一个朝上凸起的圆锥台,所述圆锥台与圆锥孔插接配合,且主体和主体的内腔底部之间还设有至少一圈间隔布置的滚珠。
3.根据权利要求2所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述主体的上表面的中央具有一个圆台,圆台中心同轴地固接有所述芯轴,所述圆台的上表面与所述主体的内腔的内顶壁的中央光滑接触。
4.根据权利要求1所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述伸缩杆包括盲管和滑杆,所述滑杆一端滑动配合地插入到盲管的管孔内并与之通过顶推弹簧连接,以使得伸缩杆具有弹性,滑杆另一端安装有所述滚轮。
5.根据权利要求1所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述输出壳体位于上部,输入壳体位于下部,且输出壳体内部具有支撑安装所述第二磁体的承载块,该承载块为环形的钢圈结构,且钢圈的外表面具有螺纹以便螺纹配合地拧入到所述输出壳体内而将第二磁体压紧。
6.根据权利要求1所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述输入壳体的一侧螺纹配合地安装有一根拆卸螺杆,其另一侧具有门洞,所述门洞供所述第一磁体穿过,且门洞与一个带把手的门板配合,以将门洞封闭,所述螺杆拧入到输入壳体内时,能推动所述第一磁体朝门洞一侧移动并最终穿出门洞。
7.根据权利要求1所述道路交通安全设施修建用安全警示设备,其特征在于:所述主体的上表面固接有安装柱,该安装柱的侧壁固接有所述电机,所述电机的主轴朝下设置而与所述输出壳体固接;所述齿轮轴伸出所述主体上表面的部分固接有手动轮,所述手动轮供人手转动而带动齿轮轴转动。
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