[发明专利]一种单方向自动气动系统制动装置在审
| 申请号: | 202210175569.6 | 申请日: | 2022-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN114526300A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 赵鹏辉;刘鑫;阿拉腾;刘春海;刘强;杜一武 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F15B15/14;F15B13/044;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/048;F16D121/04;F16D125/02 |
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| 地址: | 066318 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方向 自动 气动 系统 制动 装置 | ||
本发明公开了一种单方向自动气动系统制动装置,包括单方向自动气动系统制动装置包括制动执行机构、气动系统以及气缸。制动执行机构的右侧采用螺栓型滚珠,通过滚动座与转接头与气缸缸杆相连接,借助锁紧螺母锁死位置防止松动。二位五通换向阀与气缸连接,二位五通换向阀与气动系统中的控制器电性连接。当二位五通换向阀左位得电时,气缸在气动压力的作用下伸出,螺栓型滚珠在在机械连接的作用下伸出,与被控物体接触,使得被控物体停留在此位置不可通过;当二位五通换向阀右位得电时,气缸在气动压力的作用下缩回,螺栓型滚珠在机械连接的作用下也缩回,脱离被控物体,使得被控物体可在此方向随意通行。
技术领域
本发明涉及涉及台架试验制动技术领域,具体而言,涉及一种气动制动系统、制动装置及台架试验汽车轮毂技术领域。
背景技术
在台架试验过程中需要一种制动和保护的功能,用于控制台架设备的单方向移动,同时还可以起到限位保护的功能。
相类似的制动和保护的装置,存在以下缺点,有的是依靠手动机械操作,操作困难、人工成本高;有的选用的执行机构右侧机械设计结构存在缺陷,输出力较小;有的系统缺乏失电保护装置,不能够保证设备在断电的情况下依旧保持被控物体的状态;还有的选用液压系统存在设备占用空间大、噪音大、成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种单方向自动气动系统制动装置,该单方向自动气动系统制动装置可作用于垂直方向或水平方向,用于控制台架设备的单方向移动,同时还可以起到限位保护的功能。
本发明的实施例是这样实现的:
一种单方向自动气动系统制动装置,所述单方向自动气动系统制动装置主要用于台架试验中,包括:
制动执行机构,制动执行机构右侧采用螺栓型滚珠,通过滚动座与转接头与气缸缸杆相连接,借助锁紧螺母锁死位置防止松动,滚动座在直线导轨上往返运动。
制动气缸,制动气缸主要用于提供往返动力。
气动系统,气动系统用于给气缸补充气动压力,采用二位五通电磁换向阀的换向控制回路,确保双电控阀具有记忆功能,在电磁阀失电时,气缸仍能保持在原有的工作状态;二位五通换向阀左位得电,二位五通换向阀工作在左位,气缸在气动压力的作用下伸出;当二位五通换向阀右位得电时,二位五通换向阀工作在右位,气缸在气动压力的作用下缩回。
发明人发现:相类似的制动和保护的装置,存在以下缺点,有的是依靠手动机械操作,点动换向操作气缸,容易出现操作失误,且操作复杂、人工成本高;有的选用的执行机构右侧机械设计结构存在缺陷,执行机构右侧选用方形滑块,根据摩擦力的定义,相接触的两个物体之间的力为滑动摩擦力,此时摩擦力较大,气缸需要较大的输出力。同时如果系统缺乏失电保护装置,不能够保证设备在断电的情况下依旧保持气缸伸出或缩回的状态,将会使设备存在较大的安全隐患。有的设备采用液压系统提供气缸往返动力,液压系统本身所占空间较大,且设备噪音较大,工作性能易受到温度变化的影响。
为此,发明人设计了上述单方向自动气动系统制动装置,采用气动系统相较于液压系统,空气来源方便,无污染,可以集中供气和远距离输送,对工作环境适应性好,气动反应迅速调节方便,可利用气压信号实现自动控制,且气动元件结构简单、成本低且寿命长;在该系统中加入双电控二位五通电磁换向阀,减少人工干预,提高自动化能力,确保双电控阀具有记忆功能,在电磁阀失电时,所述气缸仍能保持在原有的工作状态,确保设备的稳定性。制动执行机构的右侧采用所述螺栓型滚珠,使用螺栓型滚珠,相较于方形滑块,将滑动摩擦变为滚动摩擦,减小摩擦力,降低动力要求,在一定程度上降低了设备成本。
在本发明的一种实施例中:
当二位五通换向阀左位得电,二位五通换向阀工作在左位,气缸在气动压力的作用下伸出。
当二位五通换向阀右位得电时,二位五通换向阀工作在右位,气缸在气动压力的作用下缩回。
在本发明的一种实施例中:
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