[发明专利]一种扭转刚度强的驾驶室总成

说明书

本发明公开了一种扭转刚度强的驾驶室总成，包括组合机构和调换机构，所述组合机构的后方中部安装有放置机构，所述调换机构固定于组合机构的顶部，且组合机构的两侧上方安装有开合机构，所述放置机构的内部设置有防护机构。该扭转刚度强的驾驶室总成，与现有的装置相比，通过火焰传感器，可以对驾驶室内部进行监测，当发生火灾时，可以第一时间进行识别，利用信号的传递，通过为伺服性质的电机，可以带动安装板和盖合板进行翻转，使得喷水头向下暴露正对驾驶室内，喷水头的输入端连接有水管，来第一时间进行喷水灭火，避免时间拖延人为来不及操作而增大火势，同时电机可以带动喷水头进行摆动，以此来提高灭火的范围。

技术领域

本发明涉及驾驶室技术领域，具体为一种扭转刚度强的驾驶室总成。

背景技术

驾驶室(cab)载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。

现有的驾驶室总成，存在使用时，内部环境较为密闭，人工活动起来较为不易，从而在发生火灾时不方便进行快速的灭火，从而会产生较大的危险以及损失的问题，为此，我们提出一种扭转刚度强的驾驶室总成。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扭转刚度强的驾驶室总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种扭转刚度强的驾驶室总成，包括组合机构和调换机构，所述组合机构的后方中部安装有放置机构，所述调换机构固定于组合机构的顶部，且组合机构的两侧上方安装有开合机构，所述放置机构的内部设置有防护机构，所述组合机构的内部固定有强化机构，所述开合机构的内部上方安装有敲击机构，所述调换机构的上方内部设置有消灭机构，且消灭机构包括放置槽、电机、安装板、喷水头、盖合板和火焰传感器，所述放置槽的一侧设置有电机，且电机的输出端连接有安装板，所述安装板的中部贯穿有喷水头，且安装板的底部固定有盖合板，所述盖合板的下方两侧安装有火焰传感器。

进一步的，所述组合机构包括框架梁、横梁、插接端和后盖板，所述框架梁的上方一侧固定有横梁，且横梁的两侧中部固定有插接端，所述框架梁的后表面固定有后盖板。

进一步的，所述放置机构包括第一滑轨、支撑板和固定耳，所述第一滑轨的前方安装有支撑板，且支撑板的上方两侧设置有固定耳。

进一步的，所述调换机构包括顶板和第二滑轨，且顶板的上方两侧固定有第二滑轨。

进一步的，所述开合机构包括回收槽、第一活动座和电动缸，所述回收槽的中部安装有第一活动座，且第一活动座的一侧连接有电动缸。

进一步的，所述开合机构还包括第二活动座和车厢门，所述第二活动座安装在电动缸的前端，且第二活动座的另一端设置有车厢门。

进一步的，所述防护机构包括弹簧、伸缩柱和缓冲板，所述弹簧的内侧设置有伸缩柱，且弹簧的下方安装有缓冲板。

进一步的，所述防护机构还包括橡胶垫和滑道，所述橡胶垫固定在缓冲板的外表面，且缓冲板的上方两侧设置有滑道。

进一步的，所述强化机构包括三角柱、连接柱和内柱，所述三角柱的外部一周固定有连接柱，且三角柱的内侧固定有内柱。

进一步的，所述敲击机构包括夹层玻璃、加热丝、微型气缸和冲击针，所述夹层玻璃的内侧表面固定有加热丝，且夹层玻璃的外部上方两侧设置有微型气缸，所述微型气缸的输出端连接有冲击针。