[发明专利]一种皮划艇用车顶固定装置

说明书

本发明提供了一种皮划艇用车顶固定装置，相对设置多个车顶固定装置于车顶宽度方向的两侧，车顶固定装置包括：底座，其设置于车顶宽度方向上靠近边缘的位置；放置架，其具有上凹的凹陷部，凹陷部靠近车顶中部的一侧具有第一上翘段，凹陷部靠近车顶边缘的一侧具有第二上翘段；放置架底部翻转设置于底座上，翻转轴线大致沿车顶的长度方向布置；以及卡紧架，其斜靠设置于第二上翘段侧，卡紧架下端连接于凹陷部内，卡紧架上端具有朝向车顶中部的勾部；其中，勾部、卡紧架、凹陷部、第一上翘段连接形成卡放区。根据本发明所提供的皮划艇用车顶固定装置，其能够保证倒扣放置的皮划艇不易出现松动，还能满足快收快放的使用要求。

技术领域

本发明涉及车顶固定装置技术领域，特别涉及一种皮划艇用车顶固定装置。

背景技术

皮划艇作为一种涉水工具，其可用于钓鱼，休闲娱乐，防洪救灾等，目前部分消防作业车车顶会配备皮划艇作为应急交通工具。皮划艇一般采用绳索进行固定，或使用车顶自带的皮划艇置放架进行固定，防止皮划艇的前后窜动及滑落。然而，采用绳索固定的办法就无法满足一些紧急任务时要求的迅速布置，迅速撤离的要求；而采用固定在车顶的皮划艇置放架，但是在使用上还不尽完善，如放不稳，在车辆过颠簸、地形复杂的路面时，皮划艇就有一定概率会被震落，造成安全隐患等，因此，本申请就提供了一种新的皮划艇用车顶固定装置，具有市场前景。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种皮划艇用车顶固定装置，该车顶固定装置能够至少在一定程度上保证倒扣放置的皮划艇不易出现松动，而且能够满足快收快放的使用要求。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案如下：

本发明提供了一种皮划艇用车顶固定装置，至少相对设置两个车顶固定装置于车顶宽度方向的两侧，所述车顶固定装置包括：

底座，其设置于车顶宽度方向上靠近边缘的位置；

放置架，其具有上凹的凹陷部，所述凹陷部靠近车顶中部的一侧具有第一上翘段，凹陷部靠近车顶边缘的一侧具有第二上翘段；所述放置架底部翻转设置于底座上，翻转轴线大致沿车顶的长度方向布置；以及

卡紧架，其斜靠设置于第二上翘段侧，卡紧架下端连接于凹陷部内，卡紧架上端具有朝向车顶中部的勾部；其中，勾部、卡紧架、凹陷部、第一上翘段连接形成卡放区，所述卡放区用以卡放皮划艇倒扣时的舷部位置。

可选地，所述放置架底部位于翻转轴线与第一上翘段之间的位置还设有弹性缓冲部件。

可选地，还包括：用以限制放置架自由翻转的锁止组件，所述锁止组件包括：弧形锁止板、锁止杆和锁止弹簧，所述弧形锁止板位于翻转轴线与第一上翘段之间的位置且连接于放置架底部，弧形锁止板上具有棘齿；所述锁止杆移动设置于底座侧；所述锁止弹簧套设于锁止杆上，使锁止杆端部与棘齿弹性顶紧配合，从而使得放置架只能向靠近车顶中部的一侧单向翻转。

可选地，所述棘齿在以翻转轴线为圆心的弧面上均布设置若干个。

可选地，所述卡紧架上部转动安装于第二上翘段上，下端通过簧片安装于凹陷部内。

可选地，所述底座沿车顶宽度方向移动设置，并通过直线往复驱动机构来实现移动。

可选地，所述直线往复驱动机构包括：导杆、丝杆和电机，所述导杆、丝杆沿车顶宽度方向架设，所述底座滑动设置于导杆上，且底座与丝杆配合传动；所述电机的输出端与丝杆端部传动连接。

可选地，在车顶宽度方向的每侧均设置两个所述的车顶固定装置，且两侧的车顶固定装置相对设置使用。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明所提供的皮划艇用车顶固定装置，该车顶固定装置能够在一定程度上保证倒扣放置的皮划艇不易出现松动，而且能够满足快收快放的使用要求。

1、本发明中在放置架底部设有弹性缓冲部件，可用来减少行进在起伏路面时，皮划艇两侧的起伏波动。