[发明专利]一种铁路路基探地雷达数据处理系统及其方法

权利要求书

1.一种铁路路基探地雷达数据处理系统，其特征在于，包括：数据处理模块、里程校正模块、自动分析模块、异常区域分析模块和层位追踪模块；

所述数据处理模块，用于确定带通滤波的合适频率范围，完成数字滤波和全程背景滤波，分析缺陷处、桥梁位置和隧道位置波形的特点，并将处理后的数据发送至所述里程校正模块；

所述里程校正模块，用于根据处理后的数据，确定每条谱线对应的里程，通过已知中心位置和长度的桥梁，对数据中各道对应的里程进行校正，并进行归一检查，满足归一检查后生成含里程信息的数据文件，并标出桥梁和隧道的位置；

所述自动分析模块，用于选择对多个子路径下的数据进行自动异常区域分析，得到初步的异常区域分析结果，并发送至所述异常区域分析模块；

所述异常区域分析模块，用于显示初步的异常区域分析结果以及已知的桥梁和隧道的位置，提供对异常区域的选定方式，从而对轨道左边、中心和右边位置测点的数据进行异常区域分析，得到异常区域的类型，异常区域起始谱线位置、截止谱线位置、起始深度和截止深度，获得异常区域分析结果；

所述里程校正模块包括标记里程文件获取单元、精确里程定位单元和归一检查单元；

所述标记里程文件获取单元用于获取试验过程中记录的标记里程设置，得到大致起始里程和里程方向；

所述精确里程定位单元用于根据已知桥梁的中心里程，找到桥梁中心里程对应的谱线，完成精确的里程定位；

在等间距里程标记模式，根据标志谱线的间距和起始里程进行精确的里程校正；

生成里程标志文件；所述里程标志文件含识别出的桥梁的中心里程、对应的谱线位置、对应的桥长、隧道的中心里程、对应的隧道长度、长链或短链的起始里程、起始里程对应的谱线位置和对应的长链或短链长度；

根据所述里程标志文件，由原始的数据文件计算出每一道波形对应的精确里程；

所述归一检查单元用于检查各个桥梁之间的谱线间距和标准间距是否一致，若不一致，则计算并显示相差谱线的条数，并允许改动桥梁对应的中心谱线的序号。

2.根据权利要求1所述的一种铁路路基探地雷达数据处理系统，其特征在于，所述数据处理模块包括预处理单元、校正后数据处理单元和数据备份单元；

所述预处理单元用于检查同一路段的三个测点数据长度是否一致，不一致时将数据长度对齐，并对里程校正前的数据进行预处理；

所述校正后数据处理单元用于对某一道波形、连续的多道波形或连续的多道波形的平均曲线进行时域或频域分析，处理数据；

其中，处理数据包括：对采样数据进行压缩或扩展，波形数据均匀选抽或平均；指定道的数据置零；进行数字滤波和全程背景滤波；根据设置进行积分或微分变换；分析有缺陷区域波形或桥梁隧道波形的特征；

所述数据备份单元用于对所述预处理单元和所述校正后数据处理单元处理后的数据进行保存，并将原始数据进行备份。

3.根据权利要求1所述的一种铁路路基探地雷达数据处理系统，其特征在于，所述自动分析模块包括路径选择单元、参数选择单元和自动异常区域分析单元；

所述路径选择单元用于对多个子路径下的数据进行选择和更改；

所述参数选择单元用于在参数栏中选择自动分析的深度范围；

所述自动异常区域分析单元用于缺陷初步自动分析，并将初步异常区域分析结果发送至所述异常区域分析模块。

4.根据权利要求1所述的一种铁路路基探地雷达数据处理系统，其特征在于，所述异常区域分析模块包括异常区域定位单元、缺陷性质选择单元、缺陷分析单元、增益调整单元和结果输出单元；

所述异常区域定位单元用于确定异常区域的上下左右边界，对异常区域进行定位；

所述缺陷性质选择单元用于对所确定的异常区域的缺陷性质进行选择，并在需要补充的情况下对缺陷性质通过备注补充说明；

所述缺陷分析单元用于选定不同位置的测点进行缺陷分析，获取缺陷相应的数据；

所述增益调整单元用于选择增益方式并根据增益方式进行增益调整，其中设定起始深度，截止深度，目标深度，目标增益，进行局部增益调整，局部增益和原全局增益相乘，实现全局增益调整；

所述结果输出单元用于导出表格和输出分析报告。