[发明专利]一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构及调整方法

说明书

本申请涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构及调整方法，调整结构包括两个竖直的支撑腿，两个支撑腿的同一端设置有支撑座，支撑座上设置有提升油缸，提升油缸的提升端设置有用于带动钢屋盖上升或者下降的刚性球；调整方法包括S1、准备：对调整结构进行并安装在格构柱顶端；S2、起吊：对钢屋盖进行提升；S3、连接：确定选择钢屋盖着力点，将着力点与刚性球焊接相连接；S4、姿态调整：使用提升油缸带动钢屋盖上下移动；S5、焊接固定：将钢屋盖焊接安装在安装头上；S6、去杂料：将调整结构拆除；S7、姿态调整完成，钢屋盖安装完成，其具有使超大跨度的钢屋盖与格构柱焊接精度更高，连接更加稳定的优点。

技术领域

本申请涉及建筑施工技术领域，尤其是涉及一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构及调整方法。

背景技术

目前随着国家经济的快速发展和大规模城市化建设，大跨度复杂拱架屋盖是现代公共建设项目中常见的钢结构，常见于公共建设项目中入口桁架屋盖及幕墙钢架，其特点是跨度大，高空拼装作业多，安装精度要求高。

相关文件中记载，大型宽体双机位维修机库的跨度一般为140m～160m，进深一般为80m～100m，高度则视屋盖悬挂设备的情况一般为24.5m～29.5m。机库大门一般均面向滑行道或停机坪，附属用房根据人流、物流关系可在机库其他三面环绕布置。双机位机库跨度均超过120m，而且机库屋盖三边支承，一边开敞。

现有一种超大跨度的维修机库，跨度405m，进深100m，安装过程中，钢屋盖的三面需要与三侧的围墙的格构柱相互对接，该对接过程一般采用履带吊将钢屋盖吊起一定高度之后，将工作人员提升至相应高度以及相应位置，然后工作人员再对钢屋盖与格构柱进行焊接；但是因为超大跨度的维修机库的钢屋盖自重较大，在高空中容易出现晃动等情况，这样会导致钢屋盖与格构柱焊接不稳定或者焊接精度降低。

发明内容

为了使超大跨度的钢屋盖与格构柱焊接精度更高，连接更加稳定，本申请提供一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构及调整方法。

本申请提供的一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构采用如下的技术方案：

一种超大跨度钢屋盖提升用姿态调整结构，能够安装在格构柱的上端头，格构柱的上端头上设置有用于安装钢屋盖的安装头，包括两个竖直的支撑腿，两个支撑腿的同一端设置有支撑座，支撑座上设置有提升油缸，提升油缸的提升端设置有用于带动钢屋盖上升或者下降的刚性球，支撑腿上开设有供杆件穿过的避让孔。

通过采用上述技术方案，将超大跨度的钢屋盖提升至格构柱顶端的高度之后，使用焊枪等工具将调整结构焊接在格构柱的顶端，此时支撑座位于两个支撑腿的上方，然后找到钢屋盖提升的着力点，将临时支撑杆焊接到刚性球外边面与钢屋盖提升着力点之间；调整过程中，启动提升油缸，提升油缸会通过刚性球以及临时支撑杆带动钢屋盖上升或者下降，这样就可以对钢屋盖的位置进行微调；将钢屋盖调整到合适位置之后，将钢屋盖焊接安装到格构柱的顶端，然后再将调整结构从格构柱上取下（同时会临时支撑杆取下），这样就完成了钢屋盖的安装过程，达到了使超大跨度的钢屋盖与格构柱焊接精度更高，连接更加稳定的效果；格构柱上的安装头用来安装钢屋盖，支撑腿上的避让孔是供安装钢屋盖的固定杆穿过的孔洞，这样可以减少人们高空作业的时长，降低人们高空作业的危险系数。

优选的，支撑腿的侧面靠近上端头的位置上开设有贯穿自身的限位槽以及让位槽，限位槽位于中心位置并且连通支撑腿上端面，让位槽位于限位槽两侧并且连通支撑腿的两侧面，支撑座上开设有供支撑腿穿过的过孔，限位槽内部设置有最大宽度大于限位槽的限位块。