[发明专利]一种保障电动汽车充电桩远程重启安全的方法

说明书

本发明公开了一种保障电动汽车充电桩远程重启安全的方法，包括如下步骤：(1)设备初始化；(2)获取下发指令；(3)远程重启指令；(4)模拟急停开关按下；(5)检测判断急停状态；(6)如果检测急停未按下，则反馈异常，并上报异常原因；(7)如果判断出急停开关已经按下，进入远程重启流程；(8)重启完成模拟急停松开；(9)反馈重启完成；通过模拟充电桩的急停功能，可以有效切断充电桩枪头的强电，保障远程重启的安全性。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩领域，尤其涉及一种保障电动汽车充电桩远程重启安全的方法。

背景技术

电动汽车充电桩类似于燃油车的加油枪，主要用于电动汽车的补能。充电桩相较于加油枪来说，系统集成度高，复杂度高，大功率，电磁环境复杂，其充电过程需要同车载的电池控制管理系统不断的对接认证，同时需要适配各种车型，经常会出现各种异常状态。运维人员需要经常到现场去维护，但是在实际运维过程中，大多数情况仅需将充电桩进行重启即可消除故障。为了提高运维效率效益，需要开发一款远程重启的设备来替代这种重复性的劳动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种保障电动汽车充电桩远程重启安全的方法，以解决上述技术问题。

本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

充电桩的重启主要是对其辅助电源进行重启，使充电桩内部的所有控制器进行有效的断电然后重新启动，由于在重启过程中因为很多状态的不确定性，造成充电桩的强电部分可能对外一些不确定性的输出。如何保证充电桩在重启过程中充电枪不带电即可有效的保证安全性。通过对充电桩架构了解可知，当急停开关看下时即可通过硬件的方式将充电桩的枪头给断掉，这样在重启即可保证安全性。其硬件控制框图如图1所示，其主要基本功能如下：

检测单元，所述检测单元主要检测充电桩急停开关两端的电压状态，确定其是否闭合；

模拟急停功能单元，所述模拟急停功能单元采用一组常开的继电器，并联在急停开关的接线两侧，当需要模拟急停功能使，控制继电器闭合即可实现充电桩急停功能；

MCU控制单元，所述MCU控制单元用于发送控制信号，使继电器开关吸合，模拟急停的功能，同时检测急停开关两端的接线的状态，确定急停是否真正有效。

一种保障电动汽车充电桩远程重启安全的方法，包括如下步骤：

(1)设备初始化；

(2)获取下发指令；

(3)远程重启指令；

(4)模拟急停开关按下；

(5)检测判断急停状态；

(6)如果检测急停未按下，则反馈异常，并上报异常原因；

(7)如果判断出急停开关已经按下，进入远程重启流程；

(8)重启完成模拟急停松开；

(9)反馈重启完成；

(10)平台指令为远程急停；

(11)模拟控制急停按下；

(12)检测急停状态；

(13)如果按下则反馈操作成功，急停按下；

(14)如果未按下反馈操作失败；

(15)如果收到急停松开指令；

(16)模拟松开急停；

(17)检测急停开关状态；

(18)如果为松开则反馈松开，如果为按下则反馈异常，为按下状态。