[发明专利]一种风叶风筒专用的运输半挂车在审
申请号: | 202210162113.6 | 申请日: | 2022-02-22 |
公开(公告)号: | CN114290983A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李洪德;杨铁军;任高峰 | 申请(专利权)人: | 山东郓城中运通挂车制造有限公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16;B60P7/15;B62D53/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274717 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风叶风筒 专用 运输 半挂车 | ||
本发明提供了一种风叶风筒专用的运输半挂车,涉及风叶风筒半挂车技术领域,包括:底座,所述底座的主体为矩形结构,且底座的内部前后两侧均开设有横向槽,底座中所开设的横向槽用于滑动支撑座A和支撑座B,在底座的内部开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有限位座,限位座共设有两处,解决了现有的由于物件的体积较大,使得其的惯性也会较大,在当半挂车突然制动时物件会因惯性向前对驾驶室造成破坏,进而存在着安全隐患的问题,通过支撑座B外侧所固定连接的传动杆与从动齿轮的啮合来实现将安装在底座内侧的防撞块进行翻转展开,并通过安装在限位座和移动座内侧的缓冲杆对风叶或风筒的冲击进行阻碍缓冲,进而达到保护驾驶室不受损坏的目的。
技术领域
本发明涉及风叶风筒半挂车技术领域,特别涉及一种风叶风筒专用的运输半挂车。
背景技术
风筒是指局部通风用的一种主要的导风装置,风叶作为其附属组件常与风筒一同使用,而由于其体积庞大,在进行安装时就需要用到相应的半挂车进行运输。
然而,就目前的半挂车而言,其在对物件进行运输过程中,多为直接将物件绑缚限位在半挂车的车板之上进行运输,但由于物件的体积较大,使得其的惯性也会较大,在当半挂车突然制动时物件会因惯性向前对驾驶室造成破坏,进而存在着安全隐患,以及在进行运输过程中长时间的单面运输也容易对物件造成损坏。
发明内容
本发明提供了一种风叶风筒专用的运输半挂车,具体包括:底座,所述底座的主体为矩形结构,且底座的内部前后两侧均开设有横向槽,底座中所开设的横向槽用于滑动支撑座A和支撑座B,在底座的内部开设有凹槽,凹槽的内部固定连接有限位座,限位座共设有两处,且两处限位座分别固定连接在底座顶端面的前后两侧位置,限位座的内部还铰接有缓冲杆,缓冲杆为液压缓冲结构,在底座的内部铰接有防撞块,防撞块与缓冲杆共同组成了防护结构。
可选地,所述护板B中纵向构件的内侧安装有绞盘,绞盘的内部缠绕有用于限位的钢索,在支撑座B的左端面前后两侧均固定连接有传动杆,传动杆为齿条结构,且传动杆与从动齿轮相匹配。
可选地,所述底座顶端所开设的横向槽内部滑动连接有支撑座A,支撑座A与底座之间通过弹簧杆连接,在支撑座A的内部左右两侧均固定连接有导柱,在支撑座A的一侧还安装有电机B,电机B的左端安装有传动轴,电机B左侧所安装的传动轴穿过支撑座A,在传动轴的外侧安装有导动齿轮,电机B与导动齿轮共同组成了传动结构。
可选地,所述底座中所开设的横向槽内部滑动连接有支撑座B,支撑座B与底座之间也安装有弹簧杆,且在支撑座B的前后两侧均安装有两处液压推杆C,在两组液压推杆C中远离支撑座B的一侧还安装有护板B,支撑座B与护板B共同组成了限位结构。
可选地,所述防撞块的左侧开设有凹槽,防撞块中所开设的凹槽内部呈直线阵列固定连接有两处导轨,两处导轨的外侧均滑动连接有移动座,移动座与缓冲杆中远离限位座的一侧相铰接,在防撞块的内部所安装的转轴凸出底座,在防撞块中转轴凸出底座的部分外侧安装有从动齿轮。
可选地,所述导柱的内侧安装有导座,导座为环形结构,且导座的内部开设有环形槽,并且导座中所开设的环形槽与导柱相匹配,在导柱的外周面上呈环形阵列固定连接有导齿,导齿与导动齿轮相匹配,在导座的内壁上呈环形阵列安装有液压推杆A。
可选地,所述液压推杆A中远离导座的一侧还固定连接有限位爪,限位爪用于限位叶筒,在支撑座A的外侧安装有液压推杆B,液压推杆B中远离支撑座A的一端还与护板A相连接,护板A中纵向构件的一侧还固定连接有限位杆,限位杆为伸缩结构,且限位杆的内侧也固定连接有导柱。
可选地,所述底座的左端开设有进风口,在底座的外侧固定连接有侧板,侧板共设有四处,其中每两处横向相邻的侧板为一组,且两组侧板分别固定连接在底座的前后两侧面位置,在两组侧板的内侧还安装有风机,在一处侧板的一侧安装有电机A,电机A用于驱动风机偏转,风机通过软管与进风口相贯通。
有益效果
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