[发明专利]一种智能化水轮发电机

说明书

本发明公开了一种智能化水轮发电机，其包括轴承油箱和填料盒机构，其中，轴承油箱，套设于水轮机主轴的轴体上端侧壁上，其包括油箱壳体、设置于所述油箱壳体内的轴瓦单元和润滑油循环单元；填料盒机构，套设于所述水轮机主轴的轴体下端侧壁上，其包括填料箱、配合放置于所述填料箱腔内的填料，以及配合放置于所述填料箱顶部的填料压板；本发明中对水轮机主轴外侧的轴承油箱增设循环管路，通过监测轴承油箱内润滑油的温度来改变循环管路循环润滑油的速率，从而提高轴承油箱对主轴的润滑及换热效果；而在填料盒中设置驱动单元及补偿单元，通过匹配主轴转动的速率来及时补充及调整填料挤出润滑剂的量。

技术领域

本发明涉及水轮机主轴智能防护技术领域，尤其涉及一种智能化水轮发电机。

背景技术

混流式水轮机也称为弗朗西斯式水轮机，属反击式水轮机的一种，由美国工程师弗朗西斯于1849年发明，又称弗朗西斯水轮机，或辐轴流式水轮机。水流从四周径向流入转轮，然后近似轴向流出转轮，转轮由上冠，下环和叶片组成。，转轮的顶部与水轮机主轴相连，水流驱动转轮转动，间接驱动主轴转动，最终带动与主轴相连的转子转动，实现发电。

混流式水轮机的转轮外部安装有顶盖，用于将水流冲击转轮的水环境与发电机所处的发电室分离，水轮机主轴保持转动，因此在水轮机主轴与发电室相交的动静交汇处，需要做密封和润滑处理，且需要保持油封的稳定。

现有的处理方法一般是采用填料盒和轴承油箱的方式，但是在水轮机长期转动后，填料盒内的填料需要定期更换，不然在填料内的润滑剂减少，无法满足主轴动静交界处的润滑效果，最终导致主轴及填料盒磨损，造成水轮机停工检修；而填料定期更换也需要将水轮机停机，导致发电效率降低；发电的维护成本增加。而轴承油箱内的润滑油浸润水轮机主轴的轴领，使得轴瓦与轴领之间形成轴承。但是现有的轴承油箱内缺少温度检测，并驱动润滑油流动，从而提高轴承油箱内的散热。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有水轮发电机存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明目的是提供一种智能化水轮发电机，其目的在于通过在水轮机主轴上设置的轴承油箱及填料盒内设置“补偿”单元，帮助提高水轮机主轴转动时的散热、润滑及密封的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种智能化水轮发电机，其包括轴承油箱和填料盒机构，其中，轴承油箱，套设于水轮机主轴的轴体上端侧壁上，其包括油箱壳体、设置于所述油箱壳体内的轴瓦单元和润滑油循环单元；填料盒机构，套设于所述水轮机主轴的轴体下端侧壁上，其包括填料箱、配合放置于所述填料箱腔内的填料，以及配合放置于所述填料箱顶部的填料压板。

作为本发明所述智能化水轮发电机的一种优选方案，其中：所述油箱壳体包覆于所述水轮机主轴的轴领外侧，其包括外端壳、设置于所述外端壳内环侧的挡油内板，以及设置于所述外端壳顶部的油箱盖；所述挡油内板外环侧壁端与所述外端壳的内环侧壁配合接触，其内环侧壁端延伸于所述水轮机主轴的轴领内腔中，所述油箱盖的下端侧壁配合接触于所述外端壳的顶部侧壁上。

作为本发明所述智能化水轮发电机的一种优选方案，其中：所述轴瓦单元包括支顶块和设置于所述支顶块端部的分块轴瓦，所述支顶块远离所述分块轴瓦的一端连接于所述外端壳的内腔侧壁上，所述分块轴瓦远离所述支顶块的一侧配合滑动于所述轴领的外侧上，且其下端滑动于所述外端壳的内腔侧壁上。

作为本发明所述智能化水轮发电机的一种优选方案，其中：润滑油循环单元包括与所述外端壳内腔相通的进油管和出油管、与所述进油管相连的驱动泵，以及放置于所述外端壳腔内的温度传感器。