[发明专利]一种数据传输系统、数据传输方法，智能车以及装置

说明书

本申请实施例公开了一种数据传输系统，包括空中下载OTA服务器、主电子控制单元ECU和节点ECU。OTA服务器，用于调用主ECU的第一接口。主ECU，用于响应于OTA服务器调用第一接口，获取目标软件包的大小。主ECU，还用于调用节点ECU的第二接口。节点ECU，用于响应于主ECU调用第二接口，获取目标软件包的大小，并检查节点ECU的剩余存储空间，剩余存储空间不小于目标软件包的大小时，接收OTA服务器发送的目标软件包。本申请提供的方案，可以应用在智能汽车、网联汽车、新能源汽车、自动驾驶汽车上。通过本申请提供的方案，在通过OTA技术实现车内软件升级的过程中，减少对主ECU的存储能力以及处理能力的依赖，提升升级效率。

本申请是分案申请，原申请的申请号是202080004904.5，原申请日是2020年9月27日，原申请的全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本申请涉及车辆网络技术领域，尤其涉及一种数据传输系统、数据传输方法，智能车以及装置。

背景技术

汽车开放系统架构(Automotive Open System Architecture，AutoSar)，是由全球汽车制造商、部件供应商及电子软件系统公司联合建立，是一个开放的、标准化的软件架构。是对汽车技术开发一百多年来的经验总结。AutoSar定义了一系列系统服务接口，利用这些接口可以实现不同软件的兼容互通和互操作，简化了汽车软件的开发，方便软件在不同车型上的部署。

在AutoSar中，可以通过空中下载(over the air，OTA)技术实现汽车内软件的升级。可以通过OTA技术将云端服务器中的软件包下载到本地。由于汽车内包括多个电子控制单元(electronic control unit，ECU)，多个ECU都有软件升级的需求，需要在多个ECU中的至少一个ECU上安装升级配置管理主控(update and configuration management master，UCM Master)模块，在其它有软件升级需求的ECU上安装升级配置管理(update andconfiguration management，UCM)模块。通过OTA技术将云端服务器中的软件包下载到安装有UCM Master模块的ECU，再通过安装有UCM Master模块的ECU将软件包分发给多个安装有UCM模块的ECU，以完成整车的软件升级。

发明内容

本申请实施例提供一种数据传输系统，数据传输方法，智能车以及装置。通过本申请提供的方案，在通过OTA技术实现车内软件升级的过程中，减少对主ECU的存储能力以及处理能力的依赖，提升升级的效率。

为达到上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：