[发明专利]100t跨墩龙门吊装配式节段梁拼装施工工法

说明书

本发明公开了一种100t跨墩龙门吊装配式节段梁拼装施工工法，用于市政快速化工程高架桥，该方法预制节段梁拼装采用2台100t跨墩龙门吊机对称悬臂拼装施工，本发明操作方便，安全可靠，施工进度较快，龙门吊不仅作为架梁设备，同时也可以作为卸梁存梁的中间转运设备使用，其通用性在市政桥梁施工狭窄的场地内得到了很好的发挥；减少了使用卸梁、存梁机械设备的使用费，加快了阶段梁架设的施工工期。

技术领域

本发明属于桥梁施工领域，具体涉及一种100t跨墩龙门吊装配式节段梁拼装施工工法。

背景技术

1990年我国桥梁最早采用节段预制拼装施工，节段拼装施工工艺也在公路、铁路、市政工程中逐步应用，但多采用万能杆件拼装或架桥机逐跨拼装成桥。与发展趋势不相匹配的是，我国针对节段悬拼这类桥梁，开展的研究还较少，规范中针对节段预制施工桥梁相应的标准并不全面。同时受节段预制拼装施工所需大型设备研发滞后，施工工艺发展缓慢，匹配预制技术和桥梁拼装线性控制精度还有待提高，制约了节段拼装胶接梁的发展。

随着我国综合国力的逐步提升，城市道路的发展速度也在飞速增长，越来越多的人口涌入城市中，对城市现有交通系统造成了巨大压力，所以既有道路的快速化改造装配化是一个大的发展方向。但与发展趋势不相匹配的是，我国针对装配式节段悬拼这类桥梁，开展的研究还较少，规范中针对节段预制施工桥梁相应的标准也并不全面。同时受节段预制拼装施工所需大型设备研发滞后，施工工艺发展缓慢，匹配预制技术和桥梁拼装线性控制精度还有待提高，制约了节段拼装胶接梁的发展。因此，节段梁拼装施工工艺的推广前景非常广泛。目前建筑市场大多采用架桥机及膺架法施工，但采用此方案费用较高，占地面积大。市政工程一般具有施工技术标准高，施工难度大,施工工期紧，行车通行繁忙的特点。因此,有必要对节段拼装施工技术进行深入研究关键施工方法和配套的装备进一步优化施工工艺。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种100t跨墩龙门吊装配式节段梁拼装施工工法。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例提供一种100t跨墩龙门吊装配式节段梁拼装施工工法，用于市政快速化工程高架桥，该方法预制节段梁拼装采用2台100t跨墩龙门吊机对称悬臂拼装施工，并且通过以下步骤实现：

步骤101：在墩顶现浇0#块浇筑完成后，搭设1#块支架，在支架上安装0#块两侧对应部位1#块，并精确定位1#块位置，然后浇筑0#块与1#块之间0.15m湿接缝砼，待湿接缝砼强度达到张拉条件后，张拉1#块钢束，使0#块与1#块形成整体，作为T构悬拼的基准；

步骤102：运梁车将2#节段梁运至对应施工跨桥下，龙门吊通过配套的360°可旋转吊具起吊和调整2#节段梁的空间位置，涂抹1#、2#节段匹配面间的环氧树脂胶，张拉1#、2#节段之间临时锚固机构，挤出环氧树脂胶，临时张拉完成；

步骤103：安装2#节段之间预应力钢束并张拉，钢束张拉完成后2#节段梁即拼装完成；

步骤104：重复步骤102-103，依次对称拼装3#～7#节段梁，并进行对应节段对称张拉，即完成T构全部预制节段拼装；

步骤105：龙门吊移动至下一T构进行施工，中跨悬臂拼装施工方法相同，边跨在支架上进行拼装，预制节段拼装方法与悬拼基本相同，只是在拼装完成后，在拼装完成的节段梁下对应部位设置4个50t千斤顶，将节段梁重量传递到支架上；

步骤106：待本联节段梁全部安装完成后，绑扎边跨和中跨合拢段钢筋、支护模板，浇筑合拢段砼，穿束并张拉主梁内通长束连续钢束，完成本联主体结构施工；

步骤107：最后，拆除支架拆除支架倒运至下一施工联。