[发明专利]液压油箱及液压系统

说明书

本公开涉及一种液压油箱及液压系统，其中，液压油箱包括油液存储组件和散热组件，油液存储组件包括进油管、桶体结构和出油管，桶体结构具有一密闭的环形腔，进油管用于连通液压系统的回油管路和桶体结构，出油管用于连通液压系统的供油管路和环形腔，环形腔的内周壁上设有沿环形腔的内周壁螺旋上升的导流板；散热组件包括多个热管，多个热管沿环形腔的周向间隔分布，热管的延伸方向与桶体结构的轴向一致，热管的一端连接于环形腔的底壁，热管的另一端穿过导流板延伸至桶体结构外。本公开的液压油箱散热效果好，结构紧凑，液压系统稳定性较高。

技术领域

本公开涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种液压油箱及液压系统。

背景技术

液压系统是机械设备中较为重要的系统模块，然而，液压系统的稳定性与内部液压油液的温度高低有密切联系。

一般的，液压系统包括液压油箱和液压油冷却器，液压油箱用于储存液压油，液压油冷却器用于对液压油箱内的液压油进行冷却，其中，常见的液压油冷却器大多为风冷式液压油冷却器或水冷式液压油冷却器。

因此，上述的液压系统中，液压油箱与液压油冷却器的集成度较低，且上述的液压油冷却器存在随着使用时间的增加冷却能力会下降，使得液压系统的稳定性较低。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供一种液压油箱及液压系统，整体结构紧凑，具有较好的冷却效果及耐久性，液压系统的稳定性较高。

一方面，本公开提供一种液压油箱，包括油液存储组件和散热组件，油液存储组件包括进油管、桶体结构和出油管，桶体结构具有一密闭的环形腔，进油管用于连通液压系统的回油管路和桶体结构，出油管用于连通液压系统的供油管路和环形腔，环形腔的内周壁上设有沿环形腔的内周壁螺旋上升的导流板；散热组件包括多个热管，多个热管沿环形腔的周向间隔分布，热管的延伸方向与桶体结构的轴向一致，热管的一端连接于环形腔的底壁，热管的另一端穿过导流板延伸至桶体结构外。

在本公开提供的液压油箱中，导流板与环形腔的内周壁和外周壁紧密贴合。

在本公开提供的液压油箱中，散热组件还包括多个翅片，多个翅片设置于桶体结构的沿桶体结构轴向的一侧，多个翅片分为多个沿桶体结构的周向间隔分布的翅片组，翅片组包括多个沿桶体结构的轴向间隔分布的翅片，翅片的延伸方向与桶体结构的周向一致；翅片组与热管对应设置，每个翅片上均具有供热管贯穿的通孔，以使热管在桶体结构的轴向上贯穿对应的翅片组。

在本公开提供的液压油箱中，散热组件还包括风机结构和导风结构，风机结构与桶体结构沿桶体结构的轴向相对分布于多个翅片的两侧；导风结构的一端与桶体结构可拆卸连接，导风结构的另一端与风机结构可拆卸连接，导风结构包括多个沿桶体结构的周向间隔分布的导风板，导风板位于相邻的两个翅片组之间。

在本公开提供的液压油箱中，散热组件还包括隔板，在桶体结构的轴向上，隔板位于桶体结构与多个翅片之间。

在本公开提供的液压油箱中，桶体结构包括互相连通的内桶体和外桶体，外桶体同轴套设在内桶体外，外桶体与内桶体之间形成环形腔，且内桶体的外侧壁形成环形腔的内周壁，外桶体的内侧壁形成环形腔的外周壁，外桶体内底壁的部分结构形成环形腔的底壁。

在本公开提供的液压油箱中，内桶体的侧壁上开设有导通缺口，导通缺口在内桶体的径向上贯穿内桶体的侧壁，导通缺口连通内桶体的内腔和环形腔。

在本公开提供的液压油箱中，导通缺口位于内桶体的侧壁上靠近内桶体的桶底的一侧。

在本公开提供的液压油箱中，桶体结构还包括过滤件，过滤件设置在内桶体的内腔内，以在过滤件与内桶体之间形成一空腔，进油管用于连通回油管路与过滤件；过滤件上开设有多个漏油孔，漏油孔连通过滤件的内腔与空腔。

另一方面，本公开提供一种液压系统，包括上述的液压油箱。